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イイね!
2017年02月09日

春はもうすぐ




とあるSAにて。
トイレ休憩から戻ろうとして、愛車スパイダーを見失なってしまった(笑)

いやいやいや、笑いごとではない。

周りのクルマたちと比べて、当たり前と思っているスパイダーとのボリュームの違いに愕然とする。
とにかく周りがデカいのだ。大半がワンボックスかハッチバック、そして背も高く3ナンバーだから見失なっても仕方ないか。

同じ5ナンバーでも、スパイダーは幅は1630mmしかなく、さらに丸い。ボンネット高も一直線に繋がるリアも低いから尚更のこと。
現代のクルマが大きくなったのは安全性を高める為と解釈しているのだけれど、スパイダーの大きさはドライブを楽しみとする自分の感覚が行き届く最適なサイズと思っているので、改めて見るとこれは貴重なことなのだと思った次第。

排気量のわりに馬力が低めなのは、アクセルをガッと踏み込める楽しみを、アルファが設定してくれたからと昔に聞いたけれど、うまいこと言うなぁと。
これって有名な話だった?
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Posted at 2017/02/09 15:47:00

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この記事へのコメント

2017年2月19日 0:02
なるほど。アクセル開度を楽しめってことですね!
知りませんでしたが楽しんでました♪(^o^)
コメントへの返答
2017年3月9日 18:04
返信が遅くなってしまってゴメンね。
凍結が終わればガバッと踏んでガーっと行こうぜ!

2速で全開だぁ!3速なんか必要ねぇ!! っと安全運転で、ね。

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「スパイダーが全塗装から戻ってきました。これからも大事にしようと思います♪」
何シテル?   09/26 13:27
もう長い事スパイダーに乗っています。ほかに替わるクルマが現れず、ここまで来ました。 私事ですが、2025年5月で車齢満36年になりました。人生の半分以上をコイ...
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