30万キロ超えでやって来ました。 のんびりと各部の修理、改装しつつ、遊びと仕事の共として、別宅として活躍してくれています。

数年間お休みしていた改造車を譲り受け、公道復帰に向けて公認取得と車検整備に奔走しております。 F6Aツインカム TAC2インチアップリーフ タニグチ三段シャックル

マツダ ボンゴブローニイバンに乗っています。

※マニュアルトランスミッション ショックアブソーバーをKYBのSRに交換 上記の条件において、この車のシンプルさが経済性、走行性の良さに繋がっていると感じる。 素晴らしい車だと思う。