発売前からほしかったスイスポ。妻を2年間口説いてようやく購入しました。 消費税増税後だったので、1か月半で納車。 過去に乗ったレガシィと比べてターボラグがほとんどなくてとても乗りやすいです。 ATも下り坂で自動でブリッピングしてシフトダウンしてエンジンブレーキをかけてくれるのは感動！ ただ、購入直 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年12月28日
フリードスパイクハイブリッド・ジャストセレクションが1ヶ月待ちで納車されました。 色：メタルメタリック（プラチナシルバーと迷いましたが、濃い方がラグジュアリー感があると思いました。最近、全車的に流行り始めた色だとディーラーも言っていました。） 以下のオプションやパーツはパーツレビューなどに徐々に ...
所有形態：現在所有(メイン)
2012年02月04日
ホンダフリードスパイクハイブリッドを試乗した感想です。 使用目的は、燃費のよさと趣味が写真撮影のため、室内で寝られることです。 燃費…エコモードをオフにして、峠を含む街中を50分走って、18キロを超えました。 加速…エコモードでも普通に走れますが、オフにすると峠もストレスなく加速してくれて、思っ ...
所有形態：購入予定・希望
2011年12月22日
普通に街中を走って、新車で18キロを超える燃費はお財布にも環境にも優しいです。 インテリアは、かなり考えて設計されていて快適です。 峠をがんがん責める人と5人以上乗る必要がある人以外には、どんなニーズにもマッチするのではないでしょうか。
2011年12月22日
長年乗り継いだトヨタに比べて、明らかに静かで足回りがいい。 もっともまだ慣らし運転中のため、エンジンが回せないせいか、３千回転くらいまではアクセルを踏み込んでもなかなか加速せず、１ℓカーに煽られるほど。 ４千回転くらいからはタコメーターの針が跳ね上がるとともに背中を押されるように加速す ...
2007年08月07日
