吸気

この手のヤツ、想像はしてましたが実物見るのは初めてです。（ '∇'）

純正のフェンダー→エアクリBoxのインテークパイプを2本外して、アルミの空調ダクトΦ75mmを同じ位置に落とし込んだらお手軽に効果を確認できそうですね。

恐らくTRDのインレットパイプと同じようなカンジじゃないかなーとか。

フェンダー内の導風板（？）を外して不要なサービスホールを塞いだら、そこそこ効きそうなカンジですねー。


ドノーマルMR-Sの高回転は･･･
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f351615%2fp3.jpg
燃料濃すぎなので最低限ECU叩かないと厳しそうです。（苦笑

あの位置にエアクリは想像したこと
なくてびっくりしましたよー
TRDのと変わらないのかー。
あの位置だとキノコ型でも
水すわないのですかね？

6000回転からガックリと；；
ECUですか。。そこいくと
高いですよね？ｗ
排気はAPEXのN1なんです
けどねぇ。ノーマルから
どのくらい変わってるのか
わかってないしな、、

はじめまして！

おもしろい位置にありますねぇ。
でも、これって、ＴＲＤのパイプと変わらないような・・・
あと、なぜだかフェンダー内に純正のパイプが残ってますね。

はじめまして^^

TRDとかわらないんですねー。。
純正パイプはずすのめんどくさくなったのか？笑
パイプが元のエアクリの位置に
向かっていってるように見えるし
あっても意味なさそうっですよね；；