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イイね!
2011年01月22日

圧縮0でした(T-T)

測定の結果が出ました。

まったくありません、0でした(T-T)

エンジン載せ換え決定です。

まだ見積もりが出ていませんがン十万の出費です。

しかも壊れたアペックスシールがターボにまで回っていたらそちらも交換だそうで

一応その可能性も考えて置いて下さいと言われました。

車好きの知り合いに思わず相談してしまいました。

あなたならどうする?

※何もしないでFD廃車で次の車を買わない

※FDの修理はするけど売ってしまう、でも次の車は買わない。
→リビルトエンジンには保証が付くけどいくらで売れるかは不明
 多分修理代にほんの少し+αくらい

※FDを修理して売却してからロードスターを買う
→上に同じで修理代+αくらいで売れたらそれでロドスタを購入!

※FDを修理しないでロードスターを買う
→修理代をロドスタ購入資金に回す
 ロドスタは中古でそんなに高くないのを狙います。

※FDを修理しないで玄関前に飾って置く
→動かせないのでじゃまな時に困るし、庭が無いのでちょっと現実的には無理

そんな事を色々考えてもやっぱり修理するんだろうなぁ~…(ToT)
ブログ一覧 | 車の話 | クルマ
Posted at 2011/01/23 00:08:03

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この記事へのコメント

2011年1月23日 0:29
本当ですか!
突然死するケースがあるとは聞きますが・・・

ボディの程度は悪いわけでなし、そのまま廃車では勿体無いし、修理して直ぐに売却しても金銭的には±ゼロくらいかもしれませんが、その後誰かがFDに乗れるチャンスを作って頂ければとは思いますが・・・

しかし、ブローした原因は何かあると思うし、それがクリアにならないとまたブローするケースもあると聞きます。
どこかのショップで、小額でもいいのでボディだけでも買ってくれないかなぁ?
コメントへの返答
2011年1月23日 20:52
やっちゃったみたいです(T-T)

>そのまま廃車
Dラーの方にも「側はきれいなんで勿体無い」と言われましたけど心停止ではどうしようもありません。
走ってこその車ですからねぇ~・・・
確かに修理してから手放せば誰かが乗れますね。売れるんだろうか?・・・

>ブローした原因
整備の方からの判断がまだですが素人考えではやはりマフラー交換によるオーバーシュートかな?と・・・
シビアな走りはしていないし、オイル等メンテはきちんとやってたつもりなので思い当たるのはそこ位しかありません。
以前からご忠告いただいたのに放置してたのでノーマルに戻して置けば良かったと後悔してます。
今更ですが・・・
とにかく修理はしようと思ってます。
その後はまた考えます。
2011年1月23日 21:29
エンジンさえ治せば100万円以上では売れるだろうし、治さないまま売るのは勿体無いと思います。
もちろんタービン等の修理代がどのくらい掛かるかによりますが・・・

>以前からご忠告いただいたのに
う~ん、でも同じような状態(マフラーのみ交換)で乗っている人はいっぱいいるでしょうし、それだけが原因なのかなぁ?
逆にエンジンをあまり回さな過ぎるとカーボンが溜まってブローすることもあると聞きますが、旦那様がたまに回していただろうし・・・

とりあえず、修理代は修理した後の売却価格と同じくらいだと思うので、治してから考えてみてはいかがでしょう。
コメントへの返答
2011年1月24日 22:26
再度ありがとうございますm(_ _)m
修理代は今のところざっと70~80万くらい?
そんなに掛からない事を祈っていますが大体祈りを聞いてもらったことが無いので覚悟してますww

>原因
整備からの見積もりが出ないので何とも言えませんね・・・

修理しない事には前に進めませんので取り敢えず直します。

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「@APEX@FD  生協のカタログに時々載るので普通に買ってました。バニラだと思って注文したらティラミスでちょっとがっかり😞でしたが、最後ならもっと味わって食べれば良かった~w」
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