Ran-CEのブログ一覧

ディーラーで12ヶ月点検。

フロントのジャッキポイントを目視しながら教えてもらって、ちと考えてることの為に下回りの写真をとる。

まだ乗り出して6ヶ月経たないケド、エアコンのフィルター交換とエバポレータークリーナー施工を依頼。

タイヤローテーションを聞かれたので、左後ろをパンク修理してると伝えてそのままにしてもらうように。
・・・メカニック飛んできて、「パンクしてます、新たに」。
ネジが刺さってた(つд`)
空気の抜け具合から言って、家からディーラーまでの間だと思う。
前回と180°近く離れてたので、再修理。
しかし、うーん、ネジ。
オーリスで確か3回、同じ左後ろに少しの期間を開けて刺さってた事があって、警察に相談して夜パトロールしてもらってたことがある。
内側のブロック面のショルダー寄りと、位置も似てる。
オーリスの時のよりネジが少し小さいけど、人為的を疑ってしまう自分がいる。

流用を考えてる定番の別車種の部品の値段を出してもらって、終了。

あ、抜いたオイルの色を見せてもらうの忘れた。

5円しか引かれてない。
どこにも「最大」とか書いてないけど。

8月5日。
会社でた。
左リアからカツンカツン音がする。
石が挟まったにしては音が大きい。

・・・刺さってるじゃない。

隣の産廃業者の落とし物かな。
抜k、いちゃ、だめだ。
最寄りのカー用品店に電話して、ゆっくり直行。
とりあえずパンク修理で対応してもらいました。

話のわかるメカニックさんでした。
走行距離いってないし、純正タイヤだけど、エンケイ？って。
ローテーションできなくなったな・・・。
中古タイヤだし、おとなしく履きつぶして終了の方向で。

今しかないと思ったから。

ちょっと電子制御多すぎるかな。

・・・8NR-FTS廃止されてしまったが、今後補器類・修理部品とか大丈夫か。

国道じゃありません。

機械が壊れて急遽夜勤になった(日勤の機械を借りるため)ので、
幼稚園が既に冬休み(早いよね)の娘ちゃんの自転車から補助輪を取り外そうかと。

ハブナットのカバーをはずして、コマを当てて・・・
ふむ、14じゃ小さいか。
じゃぁ17、は大きいか。
・・・おい！
なんだその中途半端なサイズは。

メガネのセットは持ってないから、ないぞそんなの・・・
とシエロを物色すること数分。
グローブボックスから16と刻印されたプラグレンチを発見、
ナットに当てるとぴったり(^-^

無事取り外せて、自転車の練習が出来ました。
手持ち工具だと、ペンチでがんばるしかないかと思ってたよ。