プラウダ高校自動車部のブログ一覧

ディーラーさんに100周年記念活動の一環でコスモスポーツが展示されてたので、オイル交換の入庫のついでに見て来ました。
コスモスポーツの実車は昔マツダミュージアムで見て以来。このボディカラーは初めて見ました。
搬入時には相当気を遣ったようです。まぁ、ある意味文化遺産ですからね。

マツダ株式会社創立100周年おめでとうございます。

100年のうち私は28年4台しかお世話になっておりませんが、この先あと何台マツダ車に乗れるかなー。
死ぬまでにはロータリー乗らなきゃですなー。

納車からちょうど1年。
それなりに外見の変化はあれど、大きくはないので周りは気付かないですねー。

入庫時メーター　13,990km。
納車日からだと実質11ヶ月点検になるけど、そこは仕方ない。点検に合わせて、以下の施工もお願いしました。

(1)センターダクトLED
　値段が値段なので約1年悩みましたが、やはり着けることに。直接の動機は、曇天時や薄暮時にオートライトが反応するまでの被視認性向上。あと、すれ違う同型車との差別化ｗ

(2)ホーンの交換
　どうせバンパー取り外しになるので、以前オートバックスで断られたホーンの交換もついでに。シングルホーンの情けない音にはサヨナラです。

(3)ベンチレーショングリルの交換
　Noble Crimson仕様の、中が赤いやつに交換。インパネ周りの赤が増えました。L Package仕様の外周がサテンになってるのと迷ったんですが、思ったより高かったのでそちらはやめましたｗ

(4)レーダーの配線処理
　インパネ外すことになるので一緒にお願い。OBD2端子から取れば色々と情報表示ができるんでしょうけど、メーカーでディーゼルは取付不可になってましたし、サービスの方からもダメ出しありましたんで、普通に直結コードで。パネルに切り欠き処理が必要でしたけど、仕方ないですね。
　今までシガーから取ってたのでその辺すっきりしました。

点検では何も異状は無かったので、2年目も楽しく乗っていきたいと思います。

納車後8ヶ月で到達です。