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イイね!
2022年07月20日

タント L375S X ベルト調整

いやー 軽って狭いですね
ベルト調整簡単だと考えてましたが、
まずバンパー外す
下の支点緩め
上のロック緩め???

14だったかな?Vベルトが鬼みたいに固い
硬い
コレ14?
ロックだけならこんなに高トルク無くね?
狭いし。
9.5の14のロングのコマとごく普通のので外そうとしたけど。
ビクともしない
どう考えてもインパクトレベルの締め付け
仕方ないのでパイプ連結して

ボルト折れない?
イメージで言うと軽のタイヤのナット位の硬さでした。

こんな14mmに何故嫌な予感する程の力が何故?必要??

まあ 緩めてみたら 後は楽だった。
調整は10mmだけど、狭くて
僕のコレクション
FACOM ファコム 1/4 ソケットセット 38ピース R2.NANO
個人輸入で9000円だった。普通3万くらいします。
コレあると凄く狭い所大抵イケます。工具に頼るの良くないですが。
Facom(ファコム) 1/4"sq ラチエット R161
92角の1/4小型工具 最近の車に必須ですね。

パワステベルトは今回は張りがあったので、調整しなかつたけど。
コレ スゲー難しそう
タイヤレバーの細く 角度のあるもの 又は 巨大マイナスドライバー
12mmのロングメガネ キズ覚悟か?
上から差し込んで、手前にグイっとやるのかな?
狭すぎて、もしかしたらSSTが有るかも?

外せるものは 躊躇せず バンバン外す コレが最短ルートかも

平成5年まで整備士やってましたが、最近の車は半端ねー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/07/20 20:25:38

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