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整備手帳

作業日：2025年5月5日

ロアアームボールジョイントブーツ交換

Item: ロアアームボールジョイントブーツ交換
Author: FUS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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タイロッドエンドブーツ交換に合わさせて、ロアアームボールジョイントブーツからのグリース漏はありませんでしたがブーツ交換をしました。
交換距離、102,258km
前回交換時期不明？

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ジョイント部ボルトの割ピンを外します。

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割ピンを外したら、ロアアームボールジョイント部のクリアランスが狭いため17mmのスパナでナットを緩めます。全て外すのではなく、ボルトの先端と面一になるところまで、緩める。

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アストロで購入したタイロッドプーラーをロッド部に挟んで、21mmのレンチで締めて行くとロッドが外れます。

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ナットが外れたらロアアームを下げてロッドを外します。

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ブーツ下部の固定リングをマイナスドライバーで外します。

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固定リングを外した後、ブーツを外すとボールジョイント部が現れます。
ブーツのひび割れもなかったのでグリースの劣化はみられませんでした。

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古いグリースを拭き取り綺麗にします。
綺麗にした後に、ボール部に傷等が無いかやロッドを手で動かし違和感が無いか確認します。

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ブーツは、大野ゴム製を購入。
タイロッドエンドブーツDC2663
グリースは、三共コーポレーションのリチウム系グリースを、購入。

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ボールジョイント部とブーツ内部にグリースを塗ります。

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ブーツを取り付け、固定リングを戻します。

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ナックルにボールジョイント部を差し込み。17mmスパナで締め付けます。

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ナット締め付け後、割ピンを取り付けして完了になります。
助手席側も、グリースは健全でした。

5/1には、義父のスズキ　キャリー軽トラのタイロッドエンドブーツ交換とロアアームボールジョイントブーツ交換をしてました。
今回の連休中に、ブーツ交換を2回やったのでコツを掴みました。

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何シテル？ 08/04 06:29

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