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ウイングを装着！
まだ買って一ヵ月経ってないですけど、早々とやっちゃいますw

まずはセンターを出してー…



あとは勢いよくドリルでガリガリと！！



もう後戻り出来ませんね><
トランクの端のほうに付けたので、ある程度剛性ほ確保されそうでしたが、不安だったので発泡ウレタンを隙間に充填して剛性アップをはかりました^ ^

装着後はこんなの！











うん、かっこいい♪
詳細はパーツレビューに上げるとして、やっぱり羽があるスタイルが僕は大好きです！

これで外観は70%ほど完成♪

皆さんのお知恵をお貸しください！
今、自分のロードスターにウイングをつけようと思っているんですが、無難に


この穴空け不要のお手軽ウイングでいくか、


この少しレトロ感が漂うウイングにするか迷ってます><
後者のウイングは以前にアルファgtvに装着しており、めちゃ好みでした^ ^








このインパクトをロードスター で再現できるのか…
失敗しても取り返しのつくお手軽ウイングにしようか…
真剣に迷っているので皆さんのご意見を聞かせて下さい！！

ヤフオクで購入したSSRが本日到着して、早速取り付けました♪




個人的にメッチャかっこいい！
ドツボでございます♪




ホイールのツラ具合もいい感じ♪

初めはど定番のTE37を購入予定でしたが、装着率の高さから最終決定ができずにいました…
そりょカッコいいし軽いし、オフセットもロドスタのためみたいなもんだし、皆さん購入しますよね><

そんな中ヤフオクで見つけたこいつ！
色もブロンズより全然白いゴールドで好み！
そしてオフセットも30という落としすぎない自分にとって、ベストなオフセット！
速攻で落札しましたw

レビューにて感想も書いてますが、これは見た目も走行性能も大満足でございます♪

時代遅れなホイールに90000円は少し高い気もしましたが、取り付けてその不満もぶっ飛びました^ ^

ただ付いていたタイヤが溝はあってもウンコなんで、近々変更予定_:(´ཀ`」 ∠):

実用車としてSJフォレスターを所有しているので、乗車人数や社内の狭さ、収納の少なさについては何も思っていないので、趣味の車としての意見を…。

まずはうり走行性能。
軽いは正義です。
132psとは思えないほど加速もよく、ブレーキもすごく良く効きます。
そしてコーナーが楽しい！
タイヤが鳴ったとしてもそこまで膨らむこともないし、峠道では最高に楽しいです。
エンジンの吹けあがりも軽く、NAエンジンならではの回して乗る楽しみも感じられます。
サーキットはまだ走ってませんが、街中の運転でもニヤニヤが止まりません。

そしてめっちゃ手軽にオープン走行が楽しめる点も良いですね！
ほんの数秒で幌の開け閉めが可能ですし、風の巻き込みも少なく、オープン状態を堪能できます。

ただ不満な点でも書いたように『大衆車なんだな』と感じてしまう点があるのも事実。
でも300万円ほどでこれだけの車が買えるのは嬉しいです。
コスパは非常にいいですね＾＾

ロードスターの納車を機にみんカラ登録しました^ ^
これからカスタムや、ミーティングなどにお世話になれればと考えています！
皆さま、よろしくお願いします♪