フロント左右2wayにtune-upサブウーファー追加。

フロントは左右アルパインの2wayに交換済みでした。デットニングも行っていて
n-vanは音質的にはこの位でいいんじゃない❓と満足⭕️してましたが
耳が慣れてくると、ガチのオーディオ組む感じじゃなくて
もう少しだけ低音の厚みが欲しくなり
簡単なtune-upサブウーファーを取り付ける事にしました。
システムとしてはフロントは左右アルパインの2way
運転席下にカロッツェリアの新しいサブウーファーTS-WX140DAも考えたのですが
やはり音質的には好みのアルパイン20cmサブウーファーSWE-1080にしました
ヘッドユニットにRCA出力はないので
スピーカーラインから入力端子をとりますが、
フロントでは取らずにリア配線からとりました。
理由としてはリアにスピーカーは追加する予定は無い、運転席、助手席で聞くならリアスピーカーは不要。
さらにヘッドユニットでリアの音の調整が出来る=サブウーファーの音質微調整が出来る為です
以外は簡単に健忘録。

荷室右のパネル外し&ピンの位置。
真ん中押すタイプのピンと荷台ビニールをめくったところにもう1つピン有り
荷台の後ろのカバーと右リア席ステップのカバーは先に外してから作業すると仕事が早い

リア荷台左側は右側よりピンが少ないが
アクセサリーソケットがあるのでソケット電源のコネクターも外した方がが良い
こちらも荷台ビニールをめくったところに1つピン有り
こちらも左リア席ステップガードを外した方が良い

リア右側のスピーカー配線
ピンク＋グリーン−
配線カットしてスピーカーライン入力端子に繋ぐ。

配線は圧着スリーブでしっかり繋いだのち
絶縁テープでぐるぐる巻き。

リア左配線は白＋グレーが−です
こちらもカットして右側同様にスピーカーライン入力端子に接続。

左右ともについでにタイヤハウスの内側部分やサイドに日東電工 レジェトレックスを貼って制振加工。
※以外と制振材の効果⭕️

アクセサリー電源ですが
フロントはドラレコ取り付け時にエレクトロタップで使用済みだったので
荷台のアクセサリーソケット裏の電源から取りました。ちなみにムラサキが＋黒が−です
スピーカーライン入力端子と一緒にサブウーファーまで引っ張れるので仕事が早いです。

荷台にも余った日東電工 レジェトレックスを12枚気休め程度に貼りました。

電源はバッ直です。

サブウーファー本体はバッチリ運転席下に収まりました👀
固定はサブウーファー裏にマジックテープのオスを貼り固定。
シート足と床の金具の共振防止と固定補助にスポンジ素材の吸音材を使用して
取り付け完成👍です
ヘッドユニットでの音質調整。スピーカー設定。リスニングポジション設定
サブウーファーのローパスフィルターは85HZ付近。出力レベルは4割位で丁度良くなります。
ハコで鳴らす30センチみたいなズッシリした音は鳴りませんが、運転しながら好きなエドシーラン聴くには丁度良い⭕️ですね
n-van位の軽バンにはtune-upサブウーファーがオススメです‼️