なんでなんでのブログ一覧

先週の博多はうっすら雪が積もったりでした
F１０／R８にもすっかり慣れ
もっと柔らかくしたくなっちゃいましたよ


休み中はというと


AR-1は溝があっても、ロードノイズと振動に、年とともに耐え難く
次のタイヤの妄想をしてみたり
やっぱ価格も下がった？０５２　２１５／４５－１７か２０５／５０－１６
０５２の２１５は日光で外減りしてキャンバー増しのきっかけとなったやつ

キャンバー増した今履いたら
どんな印象なんだろうとか

ウェストの増した今
レーシングスーツも新調しなきゃダメかなって妄想したり

某方の影響を影響を受け
不動ホイル洗いとオク出品してみたり

同時にポチってみたり

そんな連休でした





アストロ戦利品





ではまた

エンジンチェックランプの話

行きの博多→小林の下道では無点灯
帰りは途中のコンビニ休憩後エンジン掛けたら再点灯
その後も頻度上がって
もう駄目だなと交換を意識する

交換3回目だ
純正じゃないとダメだよ
以前某有名な社外優良部品使ってすぐに壊れた

そういえばここんとこ排ガス匂う？
ガスが濃い？回転上が重い！
発進とかゆっくりでのアクセルワークがぎくしゃくして運転しずらいなど
こんな症状がでたらランプ以前に交換なんだろうな








■前側チュッパチャプス


　黒カプラｰ


　センサー側

　配列はそのまま




■後ろ側　O2


　灰色カプラー


　サンサー側

O2側は配列が違うので注意



HKSマニで配線延長してて
配線も手直ししたらハマりそうなんでメモ

そんな気分になったのは在宅ワークも多くなり暇になったからかな

あれからといえば、
・クルマは変わらずロド
・メンベイの国に転勤
・HSR九州とオートポリス数回
が大きなところ

お金ないけど暇はあったので手持ちのバネ変えて遊んでみた
おっさんだし固いバネは辛くなってきた💦
街乗りだけならいいんだけどね
これからどうしようかな

メモ的にアップしてみた

先日のメンテ

ようやくブレーキ回りをやることにした








キャリパー外したら

こじってもないのに

パッドが落ちた








よく見たら


プレートはキャリパーに着いたまま


摩材？の部分だけが落ちたのでした。


タッチに違和感があったのはこのせい？


アクレ700ｃ　３セット目で気に入ってたんだけどな



まぁ　飽きてたんで、次なる刺激を求め　800C　にしたのでした。

先日思ったことなんだけど
人の信頼を得るのにはって話




先日自分で車高いじって、テキノトゥーなアライメントとって、
やっぱ納得出来なくて、お初なショップでやってもらった。

◆走るステージは　　　　
⇒サーキットメイン仕様で

◆どこ走っているの
⇒1000や日光などミニサーキット

◆タイヤの減り具合は
⇒外ばっか減る（A052　215/45-17）

◆どうしたい
⇒もっとフロントはぐいぐい入って、リヤはトラクションが掛かるのがいい

◆街中だとひらひら感を感じるよ、でもまっすぐ走らないわけじゃないよ
　 内べりするよ
⇒承知

◆32ホイルは似合うけど、ディーラーはアウトだよ
⇒ですよね

◆これで終わりじゃないから、前とどう変わったか考えて走るべし
⇒感じられるよう精進します



とまあこんなやりとりがありました。

医者でいう問診とでもいうのでしょうかね。
お互いの言いたいことは言い、
走り方の助言を求めたり云々、

お初のショップでも作業を任せて大丈夫か？
話し方や、親身になってくれるか、もちろん作業のテキパキ具合もね。


3回の試走も含め1時間ほどで終了
見た目もいい具合にキャンバーついている


待ち時間の間には期待と感謝、信頼は増していき、
本来予定になかった追加作業も頼んじゃいました。

またこのお店に行こうと思います。