ペドラザのブログ一覧

うちのFD3S も32年目となり今までほぼ自力の作業で修理　チューニングを行なってきました。
　作業は好きですし楽しいのですが最近大きな修理が頻発し充分な施設　工具　知識なんかが足りないと感じる事が増えてきました。
　例えば当然リフトがある事が前提の作業を無理矢理ガレージでジャッキとウマで行い果てしない時間を使い　最適でない有り合わせの工具を無理に使い車にダメージを与えてしまったりしてしまいます。
　エンジンの積み下ろしやオーバーホールもやりますが出来るというだけで精度には自信ありません。
　踏まえて考えると信頼のおける設備とノウハウがあるショップに任せる事が車の為かなあとか考えています。
　暑くてFDに乗れないこの頃　少し弱気になっています。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：FDのカウルグリル
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：アンダーリップ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

3人の子供がいて一番下の子が成人した記念に
おつかれ様の意味で自分にブライトリングを購入しました。メカニカルな造形が大好きです。

コイル交換　冷却系リフレッシュを行い
テストドライブを兼ねて海まで。

いま気がついたけどエンジン未始動でパワーFCの値がマイナス20を表示します。
　エンジン始動で通常の値を表示します。
センサー異常かなあ？不具合はないけど。
　どなたか解りますかあ？

　高校生の娘が寝坊して学校まで送っていくはめに。
　天気が良く娘の学校の近くにある景色の良い半島をついでに一回り。　
　車も少なく　快適です。
平日　朝のドライブ　癖になりそうです。