サスペンション交換

今日は早朝からサスペンションの交換を行いました。

8万キロ走ったTRDスポーツM純正→2万キロ程度のTRDスポルティーボへ交換しました。

このスポルティーボは、shiba-chanさんがかつて装着されていたもので、今は車高調のO/H時にしか使わないからということで、私のスポM純正と引き換えでご好意により譲っていただいたものです。

朝6時半くらいから以前住んでいた会社の寮の駐車場へ行って作業開始、順調に進んで10時位に終了しました。（今私が住んでいるアパートの駐車場は少し坂になっているのでジャッキアップしてウマをかけることができません。不便です…）

交換時、新旧の足を並べてみて気がつきました。
私はスポMの足はてっきりスポルティーボのコピーだと思っていたんですが、なんと別設計みたいです。写真はリヤですが、スプリングの巻き方が全然違います。フロントもよ～く見比べると微妙に違いました。ダンパーの減衰力設定もひょっとすると違うのかもしれませんね。

寮からの帰り道で、ひとつひとつの段差、ギャップで明らかに今までよりも引き締まった動きをしているのが分かりました。
やっぱり8万キロも走るとダンパーは完全に逝っちゃってますね。

最後に、今回足を提供していただいたshiba-chanさん、本当にありがとうございました。今日外した足は次回お会いするときにお渡ししますね。