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2018年10月05日

ディーラーの担当って！

何のための担当なの？
新車の交渉だけの担当なの？

受付？の奴は、客を馬鹿にするし。
タイヤを冬から夏に付け替えたときに、ネジが刺さっていたので、「パンク修理をお願いします。」と伝えたら、「点検してみないとパンクか？わかりませんから！」とか抜かすし。本当に素人扱い(こっちは毎日大型トラックを乗り回しているんだ！💢😠💢)して、いかに費用をつけようか？しか考えていないみたい。

さらに、ちょっと値引き(本当の端数)をさせたら、１年間はサービスしましたからの毎回連呼だからね。
しかも、飲み物のサービスは、無しだし。
整備の説明と支払いが終わったら、即外へ出されて車が出てくるのを待たされて、さっさと帰ってください的な対応です。
本社のお客様相談係へ苦情の電話しちゃおうかな？

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Posted at 2018/10/05 01:06:49

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ケンず 2018年10月5日 1:30 お疲れさまです(^_^ゞディーラーの担当は… 以前は若い娘でした(>_<) オイルキープして貰えませんか？っていうからフロントガラスの撥水コーティングしてくれたらイイよ🎵 って言ったら‼️それをする意味がありますか？😡 ムカつくから上司に確認して連絡してこい👊 って、その娘は…しばらくして異動になりました(笑) 黙っているのは損なので、バカにしてるのか？って言ってやりましょう(笑)	コメントへの返答 2018年10月5日 1:48 こんばんは。お疲れさまです。ディーラーが、客の車(自分の車)を管理してやっている！という態度もありますからね。オイル交換と、法定を別々に日程を組むと文句いいますからね。自分は、きちんと距離と日付でやっているので、そういうことにも成ることもあるんですけど。今までの担当がやはり、娘で出産休暇で担当が変わってからも、他の奴がしゃしゃり出てきて(私が変わりに話し聞きます！とか言って)、未だに顔も見たこともありません。
ケンず 2018年10月5日 1:53 担当…代えてもらいましょう😅 車に興味がない担当は願い下げです(笑)	コメントへの返答 2018年10月5日 2:06 担当変えても、駄目だと思います。どこかきちんとした、ディーラーでも見つけないと！です。複数人、変な対応する人間がいますから。
ケンず 2018年10月5日 2:32 あらま💦それは…お客様センターに電話してみては？	コメントへの返答 2018年10月5日 3:29 ケンズさん、ありがとうございます。一度、トヨタの経営方針？や複数の変な対応することなどについて、どう考えているのか？などを、お客様センターに聞こうと思います。
日々輝 2018年10月5日 2:33 ディーラーいくからやん(￣▽￣;) 「こっちはお客だぞ！」って、思うのも間違い！あっし、そういうの出て来て「あ？てめぇ、整備振興会に電話してみろや！俺の名前だしゃ誰だかわかるがや！」で、デーラー１軒潰しました。一応、名の売れた整備士だったので。なめられたらいかん！なめられる行動もしたらいかん！サービスは求めるものではないです。「させてなんぼ」ですよ(ゝω・´★) んで、買う店もちゃんと選ばなきゃ👍 自分に引け目があるなら、相手に屈しましょう。引け目ないなら「タイヤになんか刺さってんねん。」「なおしてちょ。」で、いいんちゃいます？なんなら、あっしにタイヤ送ってくれたらなおしまっさ。保証はしませんけど。	コメントへの返答 2018年10月5日 3:25 日々輝さん、こんばんは。コメントありがとうございます。まず、タイヤの件は納得がいきません。「タイヤから空気も漏れ、ネジが完全に刺さっているから、パンクしているので、修理をしてください！」と説明したのに、タイヤも見ずに、点検してみないとパンクかはわかりません。って！サンデードライバー扱いは、プロの大型ドライバーにとっては、カチン‼️と来ますよ。あと、本題の自分の担当が決まっているにも関わらず、何もしないならウザイ！電話だけ。まるで、詐欺グループの掛け子と一緒なので、担当者なんて、いらないです。まぁ、一度地元トヨタ本社の客相(お客様相談室)に対応の真意などを確認したいと思います。
エスにゃん 2018年10月5日 12:43 かれこれ1年以上出入りしていないですｹﾄﾞ…… (正確には入庫拒否💧) 担当の頭髪がボサボサで有りながら肩書きが主任？だったのが気になります・気に入りません💧 目安の走行距離だからお金払うのに｢目視なんとも無いので交換しませんでした｣所々何か違う気がするんですよね…… 変な世の中ですね	コメントへの返答 2018年10月5日 13:39 こんにちは。本日、ご丁重にお客様相談センター？に電話をして、担当者という仕組み？を訪ねたところ、やはり自分の言い分が正解な部分が多かったのか、担当者と連絡を取って改善するように伝えてくれることになりました。
ESVIA 2018年10月5日 22:14 お互いがモチツモタレツな関係性がいちばん対応がいいように思います同じトヨタ車でもところ変わればで・・・全く関係性が振り出しにorz ちなみに私サービスフロント対応の人は同じですが車購入時の営業担当者は毎回違います (;^_^A 以前にACR30乗ってる時営業担当者が退職しその後営業担当者のたらい回しに会いましたがサービスフロントの人の異動に伴いその人に付いて私もディーラーを転々と(爆) (´ﾟωﾟ):;*.':; ぶっサービスフロントが同じ人なので整備点検など話がすぐ通り話早くてストレスフリーです	コメントへの返答 2018年10月6日 9:49 うちは、サービス受付も毎回バラバラです。受付た時と引き取りの時の対応した人が違うことなんて、日常茶飯事です。だから、どんな修理？メンテナンスをしたのかも分かっていないことが多々です。ですので、担当者の意義が分かってこなくなってしまいました。以前の修理根拠などもそのときごとに話しをしないと通じないので、困ります。みんな出来高制の給与なのかな？とも思ったりして・・・・一人対応につき、３００円加算とか。営業担当者兼修理受付担当にも、６月に交代してから一度も顔も見たことがありません。Ｄの受付もちと？おかしいですから。交番みたいな受付ですから。一人がずっと立っており、用件を伝えるとドアを開けで別室の人間に伝えるという不思議な方式なんです。どんだけの人数がいるのかなんて、とても見えないし、わからないしです。
はるきGO 2018年10月7日 8:00 一応某Dラーの人間だったりします。。。トヨタではありませんが、パンクの件ですが自分がエンジニアで居た時は、とりあえず抜いて見て確認しますかー！って伝えますね。大凡の時間と金額を伝えて作業に入ります。その他の対応ですが、正直な所を申しますと、定期点検や車検等車両に関わる事を店舗でやらせて頂いている場合と、たまにしか来ないお客や、態度が悪いお客は対応が違うのは仕方ない事だと思います。お客様は神様だと思ってクルマ屋を下に思っている方が多いですが、何をしても良い訳でわないですからね。我儘しか言わないお客には自分はキレてました。無理な物は無理とハッキリ伝えます。ただ、コメント欄にあったオイルキープのお話ですがあれは対応最悪だと思います。こちらからお願いをしたのであれば、交換条件的にも絶対にDラーの方が良い条件ですからね。	コメントへの返答 2018年10月7日 9:04 おはようございます。大事なご意見ありがとうございます。確かに、はるきGOさんの言われる通りかも知れません。ただ、担当者？の仕組み？意味？必要性にちと違和感？疑問を持ったのが、発端だったのです。決して、自分が神様であるとは、思っておりませんよ。しかも、無理な要求かな？と感じる場合は、むりだったら、無理！と言ってね！前置きをしてから、話しをしているつもりですよ。

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ケンず 2018年10月5日 1:53 担当…代えてもらいましょう😅 車に興味がない担当は願い下げです(笑)	コメントへの返答 2018年10月5日 2:06 担当変えても、駄目だと思います。どこかきちんとした、ディーラーでも見つけないと！です。複数人、変な対応する人間がいますから。
ケンず 2018年10月5日 2:32 あらま💦それは…お客様センターに電話してみては？	コメントへの返答 2018年10月5日 3:29 ケンズさん、ありがとうございます。一度、トヨタの経営方針？や複数の変な対応することなどについて、どう考えているのか？などを、お客様センターに聞こうと思います。
日々輝 2018年10月5日 2:33 ディーラーいくからやん(￣▽￣;) 「こっちはお客だぞ！」って、思うのも間違い！あっし、そういうの出て来て「あ？てめぇ、整備振興会に電話してみろや！俺の名前だしゃ誰だかわかるがや！」で、デーラー１軒潰しました。一応、名の売れた整備士だったので。なめられたらいかん！なめられる行動もしたらいかん！サービスは求めるものではないです。「させてなんぼ」ですよ(ゝω・´★) んで、買う店もちゃんと選ばなきゃ👍 自分に引け目があるなら、相手に屈しましょう。引け目ないなら「タイヤになんか刺さってんねん。」「なおしてちょ。」で、いいんちゃいます？なんなら、あっしにタイヤ送ってくれたらなおしまっさ。保証はしませんけど。	コメントへの返答 2018年10月5日 3:25 日々輝さん、こんばんは。コメントありがとうございます。まず、タイヤの件は納得がいきません。「タイヤから空気も漏れ、ネジが完全に刺さっているから、パンクしているので、修理をしてください！」と説明したのに、タイヤも見ずに、点検してみないとパンクかはわかりません。って！サンデードライバー扱いは、プロの大型ドライバーにとっては、カチン‼️と来ますよ。あと、本題の自分の担当が決まっているにも関わらず、何もしないならウザイ！電話だけ。まるで、詐欺グループの掛け子と一緒なので、担当者なんて、いらないです。まぁ、一度地元トヨタ本社の客相(お客様相談室)に対応の真意などを確認したいと思います。
エスにゃん 2018年10月5日 12:43 かれこれ1年以上出入りしていないですｹﾄﾞ…… (正確には入庫拒否💧) 担当の頭髪がボサボサで有りながら肩書きが主任？だったのが気になります・気に入りません💧 目安の走行距離だからお金払うのに｢目視なんとも無いので交換しませんでした｣所々何か違う気がするんですよね…… 変な世の中ですね	コメントへの返答 2018年10月5日 13:39 こんにちは。本日、ご丁重にお客様相談センター？に電話をして、担当者という仕組み？を訪ねたところ、やはり自分の言い分が正解な部分が多かったのか、担当者と連絡を取って改善するように伝えてくれることになりました。
ESVIA 2018年10月5日 22:14 お互いがモチツモタレツな関係性がいちばん対応がいいように思います同じトヨタ車でもところ変わればで・・・全く関係性が振り出しにorz ちなみに私サービスフロント対応の人は同じですが車購入時の営業担当者は毎回違います (;^_^A 以前にACR30乗ってる時営業担当者が退職しその後営業担当者のたらい回しに会いましたがサービスフロントの人の異動に伴いその人に付いて私もディーラーを転々と(爆) (´ﾟωﾟ):;*.':; ぶっサービスフロントが同じ人なので整備点検など話がすぐ通り話早くてストレスフリーです	コメントへの返答 2018年10月6日 9:49 うちは、サービス受付も毎回バラバラです。受付た時と引き取りの時の対応した人が違うことなんて、日常茶飯事です。だから、どんな修理？メンテナンスをしたのかも分かっていないことが多々です。ですので、担当者の意義が分かってこなくなってしまいました。以前の修理根拠などもそのときごとに話しをしないと通じないので、困ります。みんな出来高制の給与なのかな？とも思ったりして・・・・一人対応につき、３００円加算とか。営業担当者兼修理受付担当にも、６月に交代してから一度も顔も見たことがありません。Ｄの受付もちと？おかしいですから。交番みたいな受付ですから。一人がずっと立っており、用件を伝えるとドアを開けで別室の人間に伝えるという不思議な方式なんです。どんだけの人数がいるのかなんて、とても見えないし、わからないしです。
はるきGO 2018年10月7日 8:00 一応某Dラーの人間だったりします。。。トヨタではありませんが、パンクの件ですが自分がエンジニアで居た時は、とりあえず抜いて見て確認しますかー！って伝えますね。大凡の時間と金額を伝えて作業に入ります。その他の対応ですが、正直な所を申しますと、定期点検や車検等車両に関わる事を店舗でやらせて頂いている場合と、たまにしか来ないお客や、態度が悪いお客は対応が違うのは仕方ない事だと思います。お客様は神様だと思ってクルマ屋を下に思っている方が多いですが、何をしても良い訳でわないですからね。我儘しか言わないお客には自分はキレてました。無理な物は無理とハッキリ伝えます。ただ、コメント欄にあったオイルキープのお話ですがあれは対応最悪だと思います。こちらからお願いをしたのであれば、交換条件的にも絶対にDラーの方が良い条件ですからね。	コメントへの返答 2018年10月7日 9:04 おはようございます。大事なご意見ありがとうございます。確かに、はるきGOさんの言われる通りかも知れません。ただ、担当者？の仕組み？意味？必要性にちと違和感？疑問を持ったのが、発端だったのです。決して、自分が神様であるとは、思っておりませんよ。しかも、無理な要求かな？と感じる場合は、むりだったら、無理！と言ってね！前置きをしてから、話しをしているつもりですよ。

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