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イイね!
2009年07月26日

あちぃぃぃ!

あちぃぃぃ!  あんまりにも暑くて作業する気になれないので、カンタンな作業でもしようと思いまして。

 スポットクーラー大活躍… のはずが、排熱の関係か、冷気の前に居る分には断然快適だけど、少し離れると暑い…。
 じっとしている場合の作業には十分使えるようです。助手席の足元付近で作業をするのに、スポットクーラーで反対側から冷やしてる図w。配線作業には快適でした。

 んで、DSPノックアナライザをつけてみました。

これ、ちっこいのにかしこいな。
近所を軽くぐるっとまわって様子見。
エンジン回転と表示されるノイズレベルとは別な動きをし、ノイズ表示とLEDも別な動きをする。ヘンな燃調のトコではいきなりLEDがピカピカっと点灯。窓全開でも音なんて聞き分けられない。

…なるほどねぃ…

小さくてもちゃぁんとドエル角やら回転数やらを認識しているし、コレ結構かしこい。

どうやってログとろう…んー考え中。
ブログ一覧 | 作業ネタ | 日記
Posted at 2009/07/26 21:55:35

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この記事へのコメント

2009年7月27日 7:20
そうでした~ ガレージで使うと 廃熱で逆に室内が暑くなるような・・・
排気部分にダクトつけて 室外に排出すると違うのかも?
元々 オープンスペースで使う物なのですから 仕方ないかな
工場に持ち込み 車の室内作業した時は 同じように反対のドア側から送風したら 快適でしたもんねw

DPS いよいよですね 私もモーにどーやればよいのか??
デジタルインプット?なる 入力ポートがあるのだが??どーつかうの?OP??みたいなw
LM-1では読めないのよね? 
電気はダメですわ・・・・
コメントへの返答
2009年7月27日 8:31
んと、もはやこの辺の品物って外部出力を重視してて、例えば複合メーター的なもので入力したり、それでログをとったり、な感じのようです。

んで、通常走行時に監視するものではないので、ログを取らないのであればLEDを1個光らせる程度で十分だとか。
出たデータは完全に光らなくさせるようにする必要もないし、人間の判断に委ねられるものですので。
次回はその辺もふまえて…のつもり。


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