なんとかなった

漏れるステンメッシュのホースを無視し、

オイルブロックを外した。

外して気がついたのだけども、いずれにし

ても、前回ｴﾝｼﾞﾝを組んだ際にオイルブロック

のOリングが不安でシール剤を塗ってあった

んだった…。Oリング要交換。後にゆっくりや

るつもり。


んで、一応１００％に充電させたと思われる

ノートPCを車内に持ち込んで…即「バッテリー

無いよ」音がピーピー鳴るわかりやすさｗ。



アイドリングするかしないかで最初は薄くて

困ってたので、少しずつ燃料を増やすと…

数値で「0066」から「0090」程度でAF１３～１４。

この辺でアイドリングはするものの、回転数

は若干低い。

どこかのインジェクターの目詰まりだなーと

思いつつ…「スロットルの同調がズレてるの

か？」「やっぱインジェクター洗浄に出そうか

な」とか、先の方針を考えながら、しばらくイ

ンジェクターにガソリンを通す意味でアイドリ

ングさせていると、だんだんと数値は濃くな

ってきて、ふかしてもスムーズに。数値をど

んどん落していき元の「0070」以下程度迄き

たのでOKとした。



んで。

えげれすのあてにならない　いんだくしょん

ぼっくすは「例の件どうなった？」と連絡をし

たら「とぅもろ～♪」なんて返事がきた。

ホントは日曜のはずなのに即返事をしてくる

とは…あの店、結構真剣なのかも？。

んま　とぅもろーの意味がどうなるか？なの

だけども…