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イイね!
2015年06月20日

ふぃーりんぐ

ふぃーりんぐ 昨年9月に
燃費&吸入排気効率向上計画の為

2度目の加工を施した純正ターボ

一般軽乗用車では、初であろう?
整流板を追加してから・・・


アクセルを踏み込み
ちょうど、過給され始めの
ブースト計のこの位置



エンジン回転数で、約2500rpm

とにかく、このアクセル開度での
伸びと、安定感とフィーリングが気持ちいい!!

この伸びが、燃費向上にも繋がっている感覚が
アクセルを踏み込もうとする、気持ちとは裏腹に
足裏の感覚を、抑えてくれる

走るって、楽しい!!
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Posted at 2015/06/20 18:22:37

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