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イイね!
2008年08月14日

ラジエーター交換…結果!

まずは皆様、コメント頂きまして有難うございました!
気合入れて情報仕入れてTryしたつもりが…完遂できず。

純正ラジ取り出すまではある程度順調だったのですが部品?が足りないようです。
詳細はまた明日にでも書こうと思います。
色々突っ込みどころがあると思いますのでビシビシご指摘いただけたら嬉しいですw


しかし今になって自分のスカのラジは純正は純正でも「AT用」だったのにはビックリしましたよ…。


夕方に作業を適当に終わらせる→不貞寝→夜に目が覚める→気分転換にゲーム→気が付いたらこんな時間! という現状デス。
さて、明日の会社遅刻しないように二度寝だー!
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Posted at 2008/08/14 04:15:15

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この記事へのコメント

2008年8月14日 8:36
自分の整備手帳が少しは役に立てたみたいでしね>∇<

車体はAT改MTで 純正ラジエータがATのままなら MT用の社外ラジエータで問題無いはずですよ?
MT化したのでAT用ラインは使用しないはずなんで(汗
車体がATなら 純正ラジエータからATラインを移植した人居ましたよー
コメントへの返答
2008年8月14日 23:30
s15yuさんの整備手帳が無ければラジエーターをそのまま挿入してたかと思うと…怖いですw

確かにラジエータ外すまでは問題なかったのですが、社外品のほうに問題がありまして…。
DIYは色々と難しいデス…。
2008年8月14日 21:35
あらー痛いですね(´・ω・`)

載せ変えだからやはり
全てがRのものを使われてるのとは
限らないんですね~(;´Д`A ```
コメントへの返答
2008年8月14日 23:32
正直雨も降りそうだったので一杯一杯でした。

もう普通の25に乗りたい自分ですw
FoRuさんの25と交換してください(ぇ

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「年式的に朽ちるよね http://cvw.jp/b/315287/48600040/
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