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今年も小金井公園の梅が満開になったので愛車3号機（ロードバイク）ででかけました。


昨年はiPhoneで撮影したけど、今年は一眼レフを持ち込みました。ボケ感狙いです。


白。


逆光で撮るといい感じになります。


桃。




赤。




昨年はものすごく寒かったのですが、今年はこの時期とは思えない暖かさで、天気もよく、公園は人多すぎ状態でした。

12/1の日曜日、レインボーライドに参加しました。レインボーライドというのは、東京都が主催する自転車イベント「グランドサイクル東京」の中の一つで、自転車で首都高速のレインボーブリッジを走行するイベントです。今年で3回目の開催ですが、今回、息子と2人で初めて参加しました。

首都高を止めるので、開催は日曜の午前中限定、参加者は当日朝６：３０に集合！　当日入りはとても無理、近くのホテルに前泊。ついでに前日、自転車洗車専門店LAVAGGIOで愛車3号機をきれいにしてもらいます。


息子と前夜祭。


朝5時半に起床、日が昇ったばかりのお台場を集合場所に向かいます。


集合場所からスタート地点までは、手押しで移動です。


スタート地点前。ゼッケン番号順に20人くらいのグループで順々にスタートしていきます。なかなか回ってこない。集合してからスタートまで1時間くらいかかりました。ちなみにスターターは小池百合子都知事ですが、私がスタートした時には見かけませんでした・・・・。


ここからは、チャリに搭載したアクションカメラ（osmo action5pro）で撮影した動画の切り取りです。
首都高のお台場入り口。普通だとチャリは絶対走れないエリアに入ります！




高速ランプの斜度は約５％。チャリにとっては距離もそれなりで、結構きつかったす。


レインボーブリッジ本線にはいってもしばらくは登り。横に立っているスタッフが「登りがんばって！」と声掛けしてくれます。


対岸の手前でUターン。レインボーブリッジを往復します。


お台場インターで首都高を出ます。ここからは一般道を走ります。




東京港臨港道路に入ります。こちらは東京港海の森トンネル。一般道ですが、普段は自転車や歩行者は通行禁止です。本日はイベント向けなのかこんな照明になっていて、音楽も流れていました。


顔はぼかしていますが、トンネルを出た後この方とすれ違いました。かなり以前「そんなの●●ねえ」で人気者になった芸人さんです。この大会のアンバサダーだったようです。しきりに「ぴや～！」と叫んでいました。


10km地点、1回目のエイドステーション（休憩地点）。大会のプラカード入りで写真を撮ってくれるサービスをやっていて大行列が。私は遠慮しましたが、息子はお願いしたようです。




コース後半。今度は東京ゲートブリッジを渡ります。こっちは登りが往復でしっかりあるので、レインボーブリッジよりきつかったです。


東京ゲートブリッジを渡ると若洲海浜公園。2回目の折り返し地点です。太鼓のパフォーマンスが応援。


22km地点、2回目のエイドステーション。エイドといっても、水を飲ませてくれるだけです。エントリーフィー（15k）を考えるとコスパは最悪ですが、首都高を止めるのですから、まあ仕方ないです。


再びゴールデンゲートブリッジを渡ったら、左から羽田に下りる飛行機が出現！。何だかやる気が出た。小さくてわかりにくいですが、右側には富士山も見えています。


復路の東京港海の森トンネル。往路とは異なる照明の演出。


お台場に戻ってきてゴール。
サイコンの記録だと、走行時間は1時間40分、走行距離は32.7kｍでした。コース設定は35kmなのですが、トンネル区間はGPSが効かないのでその分少ない。


なお今回もパークアンドライドで、会場まで愛車3号機（チャリ）を愛車1号機（レヴォーグ）で輸送。ライド中、ホテルの地下駐車場が使えたのでここを基地にしました。
当然同じことを考える方は他にもいて、この写真、奥にそんな方が写っています。


今回初めての参加でしたが、幸いにも天気が快晴、またチャリ乗りの最大の敵である「向かい風」もなくて、普段は絶対に走れないところを最高のコンディションでライドでき、よかったと思います。




・・ただ、普段は絶対に走らないだろう距離の登りを頑張って、翌日筋肉痛になったのは内緒です。

　LFM2024に参加しました。昨年に続き、3回目の参加です。
全体の紹介はすでに多くの方がアップされておりますので、昨年と同様、希少色（弱小色）組の状況について報告でございます。

　当日（10月6日）の朝5時前に自宅を出発


　開場時間前に到着しましたが、すぐに入れていただけました。


　いつものとおり色グループ別の配置ですが、早すぎて同色組は誰もいませんでした。


　しばらく1台で待ちます。


　無事、スタート時刻までに皆様いらっしゃいました。
　今回も、クールグレーカーキとオフショアブルーは同じグループ。でも前回と違い、VNとVMでそれぞれ並ぶようになっておりました。
グループの内訳は、クールグレー5台、オフショアブルー5台。VN6台、VM4台。クールグレーの5台は、前々回（2022年）と全く同じ参加者でございました。




そして！　何と今回は我々「希少色・弱小色グループ」は、事務局の正面という、一等地をいただきました！　事務局の皆さま、ありがとうございます！


　それと、一昨年は5台がお尻合わせだったのですが、今回は、全員横に並ぶことができました。VNクールグレーのBlue空さんはオフショアブルー軍団に囲まれる位置でしたが、VMの4台はこの通り、整列。
　ちなみにお尻合わせは、類似色ともいえる、スティールブルー、ストームグレーのグループ。「薄青系」で集めていただいた感じです。


　クールグレーカーキ4台が整列するって、普通はまずないので、うれしくなって写真とりまくりました。












　前日まで天気が心配でしたが、オフ会が始まったら青空が出てきて、よく晴れてくれて暑いいくらいでした。昨年は雨でしたが、今年は参加者の願いが天に届いたのか、最後まで天気が崩れることはなくてよかったです。


　帰宅は途中までR20、韮崎からE20に乗って、小仏トンネルで渋滞（これは週末はデフォルト）に遭いましたが、19時過ぎに無事に帰宅できました。


　事務局の皆さま、サポーターの皆さま、朝早くから準備作業、誘導作業等にご尽力いただき、また楽しいオフ会をマネジメントくださいまして、大変ありがとうございました。深く御礼申し上げます。
　勝手なお願いですが、来年もまた開催されることを楽しみにしております。

9月14日、5回目の納車記念日。
最近洗車できてなかったので、いつものコイン洗車場に。
昼間は暑すぎたので（ボディも焼けてるし）、夕方から暗くなるまでキレイにしていました。

5年、ありがとう。これからもよろしくね。
ずっと一緒だよ！

職場で夏季休暇を9月中に2日取得しなさい、と言われたので、13日の金曜日・・・でしたが、仕事を休み、「スワイチ」（チャリで諏訪湖一周）をやってみることにした。今年の4月にチャリ専用ロードが全周開通した、ということで、是非行ってみたかったのです。

当然、愛車3号機（チャリ・・ロードバイク）自走で諏訪湖まで行けるわけない（私は）ので、愛車1号機（レヴォーグ）に搭載して諏訪湖までワープ。朝5時前に出発。


ただ、諏訪湖一周は、距離が約16kmでほとんど平坦というコースなので、いくら貧脚の私でもロードバイクのライドとしては物足りないレベルです。
そこで、諏訪湖の15km手前の富士見・・JR中央線のすずらんの里駅の駐車場に愛車1号機を置いて、そこからライドをスタート。レヴォーグ乗りには有名な「富士見パノラマリゾート」の近所です。


●富士見→上諏訪駅（旧街道探訪）
R20（国道20号）はクルマが多くて怖いので、「旧甲州街道」を探して走ることにしました。ここはR20から旧甲州街道が分岐するところ。石碑の右側がR20、左側が旧甲州街道。


こちらも旧甲州街道の石碑。ちょこちょこあります。


少林山頼岳寺というお寺・・・こういういい雰囲気のスポットもあります。ちょっとググってみたら、 曹洞宗のお寺で、江戸時代初期に開創とのこと。


旧甲州街道はR20周囲の集落の中を通っていますが、道路の状況はこんな感じです。舗装はされていますが結構傷んでいます。


こちらはグーグルマップによると　上桑原道標・灯籠　とのこと。こういうランドマークがちょこちょこあるところ、旧街道という感じです。


1時間半ほどでJR中央線・上諏訪駅に到着。諏訪湖畔はここから1kmちょっとです。


●スワイチ
スワイチは諏訪湖湖畔のどこから初めてもよいですが、今回は諏訪湖畔公園から開始することに。


こんなモニュメントがありましたので、ここをスタート地点としました。


こんな風に、歩行者・ランナー用のコース（赤舗装）、チャリ専用コース、一般道が完全に分離されていて、安心して走行することができます。


途中、スワイチのコースを外れて、諏訪大社にお参りに行きました。諏訪大社は、春宮、秋宮、本宮、前宮の4つの神社から構成されるのですが、私は今回、春宮に行ってみました。
こちらは、春宮の手前にある下馬橋という建物。ググってみると、別名太鼓橋で、諏訪大社で最古の建造物といわれているそうです。


本殿入り口の手前に公衆トイレがあって、その横にサイクルラックが！
さすが、サイクルイベントをやっているだけあって、神社もチャリにやさしい。うれしくなりました。


本殿。


スワイチに戻ります。諏訪湖の西側は岡谷市になりますが、足湯をやっていたりします。


釜口水門。ここから天竜川が下っていきます。奥に見えているのは岡谷ジャンクションですね。


南岸を回って上諏訪付近に戻ってきました。SLの静態展示があります。


こちらに戻って、スワイチ完成。


サイコン（サイクルコンピュータ）の表示・・距離21kmとなっていますが、上諏訪駅からの距離と、諏訪大社に寄った分で、5kmほど増えています。


★スワイチは、諏訪市観光協会が主催している一種のイベントで、周回路の途中にある3つのチェックポイントで写真を撮って観光案内所にもっていけば、周回認定証と缶バッジをもらえます。
早速上諏訪駅の観光案内所に行ってゲットしました。
今回は、全線開通の記念バッジもいただけました。




●上諏訪駅→富士見（高原ヒルクライム）
　ミッションクリアしたので帰りは、高原の中を気持ちよく・・・のつもりでした・・・が、ご覧の通り確かに景色は抜群でしたが・・・きつい登りが延々と続き、暑さもあってどうなるかと思いました・・


何とかE20の諏訪南インターまで戻り、インター横のカフェに駆け込んで昼飯にしました。


すずらんの里駅に戻り、愛車１号機に愛車3号機を搭載。


E20は結構渋滞しており、帰宅は暗くなってからになってしまいました。


というわけで旧街道探訪、スワイチ、高原ヒルクライム（もうしたくない）、それなりに楽しめた一日でした。
翌日、ロングドライブの汚れ落としのため洗車。5回目の納車記念日でもあったので。