やっぱり高いだけの事はあるのか？

先日、メンテ定例会で交換した


スピードハートエンジンオイルですが

０Ｗー３０にするか５Ｗー３０かと悩んだ挙げ句

夏場は５Ｗに決めてるから↑↑に決定♪


エレメントは純正指定がメーカーから掛けられて仕方無く｡｡｡

と言うか純正で充分なので


わざわざ持ち込んで交換


で、肝心のリポートですが

取り敢えず新油が満遍なく馴染むまで約１５分アイドリング

馴染むまでのレスポンスが重い事！
こりゃ５Ｗは失敗かな？

と思いつつアイドリング終了後オイルレベルを再確認して
お開き後に試走がてらSABの近所を１周


何ですかな｡｡｡

馴染むまでの重いレスポンスは何処へやら
めっさ軽いんですけど！！

如何にも
フリクションロスが減ってますよ～♪
と言わんばかりに軽々と回る回る♪♪

ちょっちアクセルを踏み込むのが怖い位｡｡｡
思わずアクセル戻したσ(´д｀)でしたが(笑)


更にディーゼル独特のカラカラ音がコロコロに変わってるし☆
これは偶然、隣に停められた後期CX-5との音比べでハッキリ判りましたよ


後は熱に対して如何ほど対応するのかですが
日が暮れて気温が下がった為に実感出来ず＿|￣|○


定価ベースで純正の約１．５倍ちょい
距離を乗るなら結構なリスクになるものの
σ(´д｀)みたいな「シビアコンディション」なら丁度良いかしらん？？？？


因みに燃費は


調子こいて走ったので悪くなっちゃった
｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ !


でもまぁこのオイル


お世辞抜きでお薦めしますよ間違い無く♪


騙されたと思って入れてみ？

リアルに嫁が気付いた位ですから実感出来ますよ


しかしオイル換えただけで此処まで変わるモンかねぇ｡｡｡
どんだけ純正が・・・以下自粛ｗ


と絶賛してますが飽くまでも個人的感想なので
ノークレームノーリターンで（謎


でわまた☆彡