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イイね!
2008年10月15日

腰痛と驚き

レカロに交換後、5日。

また、少し腰が痛い。

いろいろ考え、調べるに、やはりお尻の低さが気になる。
つまり、まず座る座面の角度に問題があるような気が。

確かにヒップポイントは純正比では低くなった。

しかし…いろいろ読んでいるうちに、この低さを追求する考え方が大間違いなのだと知る事に。

さらに、クラッチの踏み方。離し方。

そしてポジション。


それなりの技術、知識を持って乗らないと、レカロなんて買うだけ無駄だと。

ズキューンとまさに返り討ち。



多分、一番にマズいのはレール。
レカロ純正のレールが高いのにはしっかりした理由があるということ。



少し安易に考えてました。

そしてかなりテンションが下がりました。


疲れは無いですが、腰痛はヤヴァイ。


弱ったなぁ。
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2008/10/15 23:19:46

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この記事へのコメント

2008年10月16日 8:15
おはようございます
レールに高さ調整の穴は3個あいてませんか? レカロのレールならそれでかなりシートポジション&アングルが変るのですが・・・あと多少であればスペーサーで強制的に高さをかさ上げできます。スペーサー&ボルトは半端なくあまってますので、欲しければ差し上げますよ(^^
コメントへの返答
2008年10月16日 13:17
ありがとうございます。

ハトプラのシートレールに角度調節の孔はなかったかも…



まさか、通勤の距離で腰が痛くなるなんて意外で…凹みました。(笑)


レカロ純正は角度調節できるんですね…

週末、相談させてください。m(_ _)m


プロフィール

「マジで!( ´∀`)」
何シテル?   02/19 10:41
42歳になりました。 クルマはNDとA3です。 ドラクエ10ばっかりやってます。 ぼちぼち生きてますよ?。
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