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タイヤサイズの読み解き方や選び方のコツを知って「タイヤ」について詳しくなろう

クルマで唯一地面に接しているパーツであるタイヤ。心地良いドライブや安全運転を行う上では、定期的に空気を入れたり、ひび割れしてないか等の点検の心掛けが大切です。

ブリヂストンやミシュランなどの国内外の数多くの企業が製造しているタイヤには、メーカーは違えども「195/65R16 83S」などの数字とアルファベットが組み合わせて表記されたタイヤサイズが刻印されています。

タイヤサイズの見方を知れば、ご自身のドライビングイメージにマッチした走りを実現させてくれる

理想のタイヤを選ぶ事も可能となります。

「タイヤサイズ」の見方を知ればタイヤの性能を読み解ける

タイヤ側面のサイドウォールと呼ばれている箇所には、「235 / 55 R18 95 H」など数字とアルファベットを組み合わせたタイヤサイズが表記されています。

「タイヤサイズ」に記載されている文字情報の見方を知れば、最大負荷能はどの程度であるか等のタイヤ性能を読み解く事ができます。

最初の3桁の数字はタイヤ断面の幅をミリメートル単位で表記したもの

タイヤサイズに記載される235や145などの3桁の数字は、タイヤの総幅からサイドウォールなどの側面を差し引いた値を示している。例えば165と記載されているタイヤであれば、路面と直に触れる機会の多い断面の幅は165mmである事を示しています。

偏平率はタイヤ幅に対する高さの比率を表しスポーツタイヤでは低く設定されている

55や60などの数値は偏平率を示しており、同じ偏平率のタイヤはシリーズ55など括られる事も。偏平率は以下の計算で求められ、スリリングな走りの体感を求めるユーザーの多いスポーツタイヤでは、偏平率は40や35など低く設定されています。

偏平率（％）＝　｛　H（タイヤの高さ）/　W　（タイヤの幅）｝× 100

アルファベットのRはラジアル構造を採用しているタイヤである

タイヤは骨組みにあたるカーカス（骨格）と、内部でコードをどのように配置しているかの違いによって、ラジアルタイヤとバイアスタイヤの二つに大別されます

95や115などの数値はLI(ロードインデックス)・タイヤ1本が支えられる最大負荷能力を示す

「77」や「108」などの数値はLI(ロードインデックス)と呼ばれ、想定された条件下の基（タイヤの空気圧が十分に備わる等）で1本のタイヤが支える事が可能な最大負荷能力を示しております。

ロードインデックスには、JATMA(一般社団法人 日本自動車タイヤ協会)が設定した指標と、ETRTO(

The European Tire and Rim Technical Organization)による欧州規格による指標があります。

タイヤ交換する際には、純正タイヤのロードインデックスも意識する事が大切で、純正タイヤと同等あるいはそれ以上の数値を実現していて、装着する車に求められる最大負荷能力をクリアしている後付けタイヤを購入する必要があります。

※JATMA(一般社団法人 日本自動車タイヤ協会)による指標

LやWなどのアルファベットは速度記号（スピードレンジ）装着時に耐え得る最高速度を表している

QやTなどのアルファベットは速度記号（スピードレンジ）と言われ、予め想定される条件下で走行する際に装着されているタイヤが耐え得る最高速度を示しており、タイヤサイズにＨと記載されているのであれば210km/hまでの速度であれば耐用可能です。

※単位はkm/h

タイヤ選びの基準「直進安定性」「静粛性」「燃費性能」などの7つの性能

国内外の多数のメーカーが商品展開しているタイヤの中から、自身のニーズにマッチしたタイヤを選ぶ際に着目すべき、タイヤの性能を紹介

走りや快適さ機能性を追求したタイヤの種類別特徴

タイヤは低燃費を追求していれば「エコタイヤ」、走行性能を引き上げれば「スポーツタイヤ」など機能別でカテゴライズされ商品展開されています。それら各タイヤの特徴を紹介します。

理想の走りを体感させてくれるタイヤを見つけてドライブを満喫しよう

楽天やアマゾンといったECサイトで、タイヤを検索してみると膨大な量の商品がヒットされます。

自身の車に装着可能なタイヤの中から、「休日にオフロード走行を楽しみたい」「ガソリン代が高くなったので燃料代を抑えたい」など、各ドライバーが考える理想的な走りを実現させてくれる商品を選ぶ際には、タイヤサイズの情報を読み解くだけではなくて、特徴についても把握する事が大切です。

ご自身が理想とする走りを実現させてくれるタイヤを車に装着してドライブを満喫していきましょう！

ダイハツ「ロッキー」/　トヨタ「ライズ」の車両価格比較表

ロッキーは六角形のフロントグリル / ライズはRAV4のようなロワグリルを採用している

ロッキーとライズは、モノトーン及びツートンカラーも含め全11色を展開しています。ロッキーは、ダイハツが以前販売していたコンパーノをインスパイアして開発されたエネルギッシュな「コンパーノレッド」を、ライズは専用開発された爽やかで清潔感のある「ターコイズブルーマイカメタリック」をそれぞれ独自のボディカラーとしてラインナップしています。

ロッキーの「Premium」グレードにはシルバー加飾をソフトレザー調のコンビシートに施す内装パターンが用意されている

ライズのインテリアデザインには、グレード「X“S”」と「X」に展開されているブラック×ファブリックシートと、「Z」と「G」に用意されているシルバー×レッドパイピングが施されるファブリックシートの2種類が設定されています。

一方のロッキーでは、ライズに設定されている内装パターンに加えて、最上級グレードである「Premium」のみで選択可能な、上質感の伴うソフトレザー調のコンビシートにシルバー加飾を施すタイプも用意されています。

「ライズ」にはTRDやモデリスタのパーツも用意されているのでカスタマイズをより楽しめる


車には運転するだけではなくて、アクセサリーパーツを装着させて自分好みの「クルマ」へとカスタマイズする楽しみもあります。ロッキーには、「Powerful style」「Sporty Style」「Elegance Style」の3テーマに合わせた純正のカスタマイズパーツが展開されています。

対するライズでは、トヨタの関連会社であるTRDとMODELLISTA（モデリスタ）が開発したアクセサリーパーツを組み合わせる「MODELLISTA ADVANCE BLAST STYLE」「MODELLISTA　ELEGANT ICE STYLE」「TRD Aggressive Style」のスタイリングパターンも用意して、カスタマイズの幅を広げています。

エンジンの状態を維持させるには、定期的に交換が必要となるエンジンオイルはカー用品店などのショップでは種類が豊富で、どの商品が良いのか購入する際には迷ってしまいます。そこで、エンジンオイルの種類・メーカー別の特徴をまとめてみました。

洗浄性能・燃費性能など総合面で優れている化学合成油タイプの商品別の特徴

エンジンオイルの中でも、湿潤・密閉・洗浄・冷却・防錆作用が高水準化されていて、総合面で優れている化学合成油（全合成油）タイプの商品は、エネオスなど石油メーカーやトヨタなどの自動車メーカーが数多くの商品を展開しています。

鉱物油をベースとするコスト面が魅力的とするスタンダードタイプの商品別の特徴

鉱物油をベースとして採用する商品は、エンジンオイルの商品群の中ではスタンダードタイプに属します。ハイスペックな化学合成油タイプの商品と比較すれば、価格面では魅力的な鉱物油ベースのエンジンオイルは、旧車が搭載している昔ながらのエンジンとの相性は抜群です。

鉱物油と化学合成油をブレンドした部分合成油タイプの商品別の特徴

部分合成油は、酸化しやすい鉱物油のデメリットを化学合成油を配合して補って、洗浄性能や湿潤作用などを引き上げます。価格帯は鉱物油タイプの商品を上回ります。

ディーゼル車専用タイプのエンジンオイルの商品別の特徴

スパークプラグを持たずに、着火性の良い軽油を圧縮した際に発生するエネルギーを動力源とするディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンとは異なり窒素酸化物などの有害物質が発生しやすいので、それら汚れを対処するために、エンジンオイルの含有成分を特殊化する必要があります。

各自動車サイトで「大きい車」として一括りにされている、ランドクルーザーやメルセデス・ベンツ Gクラスなどの車両は、その存在感や貫禄で他車を圧倒しています。全長・全幅・全高といったボディスケールではどの車両が大きいのかについて興味があったので調べてみました。

大きい車ランキングTOP.14 ～ 第1位はグローバル市場でも評価されている商用車のハイエース

「大きい車」の車体の大きさを全長・全幅・全高で総合的に比較して、順位付けを行っているベージの情報を参考にして、ランキング表を作成しました。外国車を含めたランキングで第1位となったのは、世界各地のビジネスの場で大活躍しているトヨタブランドの商用車「ハイエースワゴン」です。

「大きい車」ランキング表

個人的にドライブをしてみたいと思った「大きい車」はハイラックス/GLS/エスカレードの3台

各サイトで情報検索をしてみて、個人的にドライブをしてみたいと思った「大きい車」は、トヨタ ハイラックス / メルセデス・ベンツ GLS / キャデラック エスカレードの3台です。

ハイラックスは、近所にトノカバーやマフラーなどのアクセサリーで装飾しているセンスの良いオーナがいて、大きい車の魅力を身近で感じさせてもらっているので、いつかは乗ってみたいです。

メルセデス・ベンツ GLSでは、振動の少ない安定感のあるスポーティーな走りを、デジタルコックピットと上質感が伴うシートなどが融合し合う室内空間で堪能してみたいです。

エスカレードは、キャデラックのフラッグシップSUVに相応しい存在感・走行性能・室内空間のラグジュアリーさ・フルサイズボディの迫力などが、大きい車の魅力を全て兼ね備えている気がするので、運転してみたいです。