【Nくん】①フロントドアのデッドニングとスピーカー追加

やはり、またやりたくなってしまいました。
前の車のとき散々沼にはまりましたが、、
N-BOXは前車と比較して、静粛性が高く、いじる必要はないかな、と、考えていましたが、やはり、純正のスピーカーは、迫力に欠けます。
で、スピーカー交換とN-BOXカスタムからツイッターを移植することにしました。

内張りを剥がすと、吸音材などは何もなし。右フロントドア、プチルを取った後の状態です。

外側のドア鉄板に制振材を、コツコツ叩いて響くところに貼ります。
制振材は5m巻の安いものですが、それなりに効果はあります。

純正スピーカーは上の一本のネジで外すことができ、カロッツェリアのスピーカーに交換します。
重さが全く違います。純正では低音が寂しい訳です。
スピーカーの裏には吸音スポンジを貼りました。

格安の制振材で、サービスホールを塞ぎます。重くなりますが、ドアを閉める音が、ドスンに変わり、気持ちがいいです。勿論、ドアを密閉することで、スピーカーの鳴りが全く違ってきます。

内張りにヤフオクでゲットしたカスタムのツイッター付きのドアオーナメントパネルを取り付けます。
ツイッターの極性はみんカラの先輩に教えて頂き、フロントスピーカーに接続させました。ありがとうございました。

フロントドアの内張りはご覧の通り、吸音材がありません。

以前、デッドニングはシンサレートを使用しましたが、節約で、5m巻5,000円位の安い吸音材を購入し、貼りました。粘着タイプなので、作業が楽。
また、軽く、吸音効果も期待出来そう。

カスタム移植のツイッターをつけた内張りです。ドア内装の色ともマッチして、いい感じ。

さて、スピーカー交換と、デッドニング効果は、、

素晴らしい!！
低音の鳴りが全く違います。以前使用していたサブウーハーは、不要となりました。十分にベース、ベードラがズンズン来ます。また、ツイッターのバランスもよく、高音も出しゃばらずに、自然なハイハット音。
やっぱりやって良かったです！

さて、次は、後ろのラゲッジスペースと、タイヤハウス、リアハッチ、、、
あ〜、また、沼にはまります、、、