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イイね!
2023年10月22日

今日も洗車から

今日も洗車から 週末の土曜日、早朝の洗車から1日がスタート。

気温は12℃で肌寒く、曇り空ですが張り切っていつも通りの洗車メニュー。

ブロワーを使った水分飛ばしに加え、風が強かったので早く乾燥しました。

最後にタイヤコーティングを行い洗車完了。

徐々に青空が見えてきました。














先週BCレーシングの減衰力調整をHARD-MAXからHARD-5に設定して走行してみました。






乗り心地は、若干ですが柔らかくなり低走行時の段差の跳ね方も抑えられた感じになりました。


今回は、さらにSOFT側へ5段階調整し、HARD-10で走行してみたいと思います。










少し走ってみると分かりますが、段差での跳ね方がかなり柔らかくなりました。

乗り心地はその分良くなりましたが、ハンドリングのクイックさが少し弱くなりましたね。

ですが足回りは純正よりもアスリートの足が入ったようで、コーナリングや加速時の踏ん張り方がまるで違います。

このクルマにはBCレーシングだとHARD-MAXより-10くらいの設定がちょうど良いかも知れません。

SOFTまであと-20段階調整できますが、今が純正と同レベルなので、これ以上調整するとかなり柔らかくなってしまいそうです。

しばらくこの設定で様子を見ます。









BCレーシングの車高調については、またレビューしたいと思います。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2023/10/22 08:44:52

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シェフのカーライフさん

この記事へのコメント

2023年10月22日 9:08
AngelPower様...おはようございます(^^)v

定例の洗車は御疲れ様でした。
暑さは落ち着き早朝は肌寒く感じつつ、洗車に適したシーズンですネ。
私・アル君も愛機・B7嬢と共に山口県へ出撃し、帰還した翌日は久し振りに自力洗車しました。
なんだかんだで6時間ほど取組、洗車後は御疲れモードでした。

減衰力調整は多様に試し、AngelPower様好みが最適ですネ。

短い秋の好シーズンを、お互い大いにエンジョイしましょう。

では又 by アル君(^^)/~~~
コメントへの返答
2023年10月22日 10:18
アル君さん
おはようございます♪

コメントありがとうございます!
はい、洗車にはちょうど良い季節になりましたね。
愛車メンテや自力洗車で6時間は凄い熱の入れようでしたね、大変お疲れ様でした。

減衰力調整は色々試してみないと加減が分かりませんでしたが、ベストな設定に落ち着いた気がします。

ドライブに最適な気候になりました。お互い楽しみましょう!


2023年10月22日 9:30
AngelPowerさん、

お早う御座います☀️
昨日は早朝洗車お疲れ様でした〜♪♪

風が強かったですよね
今回も完璧な仕上がりで映り込みが相変わらず上品でリアリティが凄いですね💕

車高調は良い感じのセッティングが見つけられた様で良かったです👍
ローフォルムでカッコいいですね〜😍
コメントへの返答
2023年10月22日 10:25
ひでっち555さん
おはようございます♪

コメントありがとうございます😊
はい、風は強かったですね!
足回り入れてから、好みのセッティングが見つかるまで試してました。
ノーマルだったので減衰力調整は初めての体験でした🌟
2023年10月22日 10:05
おはようございます☆
初コメ、たいへん失礼いたします😅
確か車高調を組まれたと記憶します…ローフォルムに磨きがかかり素敵…タイヤとフェンダーの隙間に感動しました…💓
トランクのリアスポイラーの形状も、実は大好物です…👍
コメントへの返答
2023年10月22日 10:34
うらあきさん
おはようございます♪

コメントありがとうございます😊
はい、BCレーシングの車高調を入れました!
純正でも車高が低めなのですが、車検が通るギリギリまでローダウンしました🎵
隙間はフロント指2本、リア1本に収まりました☝️
リアスポは派手過ぎないのが気に入ってます✨

プロフィール

「祝・みんカラ歴4年! http://cvw.jp/b/3165601/47117628/
何シテル?   07/29 21:41
AngelPowerです。 愛車はBMW640iグランクーペMスポーツ(F06)に乗っています。 簡単な愛車紹介ですが ・3リットル直6ターボエンジンの快...
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