７年弱共にしたCX-5KF型の売却が先日無事終わりました。
今回も色々と高く売るために試行錯誤したのでその記録や所感、
何かの参考になればと思いブログにまとめたいと思います。※かなりの長文になります
■なのでまず結果から
CX-５KF（２０１８年式）
グレード：２０Sプロアクティブ
走行約38,000km
売却金額：153万円（車検・リサイクル料込）
売却先はネクステージとなりました。
■利用したサービス（時系列順）
・KATIX
・ディーラー下取り査定
・カババ
・セルカ
・Mota
【それぞれのサービスについて特徴など】
■KATIX（カチエックス）
特徴としては写真をアップロードするだけで価格がわかるとのこと。キャンセル自由で気軽に利用してくださいとの趣旨だったと思う。
ひとまず相場感を見るために利用してみた。
写真をアップロードするとオークションに登録され、結果が届く。
その後は一番高い業者と直接取り引き連絡をするという流れだと思う。
こんな感じで約143万円
現地での減額交渉無しと謳っている＆写真のみで判断しなくてはならないので業者さん的には保守的な金額提示にならざる得ないような気がしました。
結果だけ知りたかったのでこの時点でキャンセル。
その後、1,2回ほんとにいいんですか？的なメールが届いたのみで電話かかってくるなどしつこい営業はありませんでした。
気軽に利用できるという点ではかなりオススメできるサービスだと思いました。
■ディーラー下取り査定
次の車はトヨタなのでトヨタのディーラーで下取り査定をしてもらいました。
下取りの場合、納車まで乗り続けられるのが一番のメリットだと思いますがその分価格は安くなることが多いです。
そしてディーラーの下取り査定金額は『１２０万円』
なお、リサイクル代と自動車前の月割は返金してくれるとのことでした。
リサイクル料が思い出せないのですが、それ込みでも130万は下回るくらいの金額になると思います。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ということでがここまでが時間をかけない事前準備で、自分の中で売るべき金額のイメージが湧いてきました。
・最低金額：１４０万
理由：KATIXで写真のみの保守的な査定でこれくらい出せるのであれば最低金額をここに据えても全く理不尽ではないと判断。
・最高金額：１６０万
理由：カーセンサーで同程度の車体を見ると車体価格で１７０〜１９０万程度で売り出されている。売り出し１８０万前後を想定すると利益抜いても１６０万くらいまでは出せるんじゃないかとの判断。
そしてここから少し本気だしていきます。
■カババ
カババは基本的にユーザー間取引のサービスとなります。
ただし車体検査や書類等の手続き、金銭のやりとりはカババが仲介してくれるのでヤフオク等のオークションよりは圧倒的に安心できるサービスになります。
以前は売却側には手数料かからなかったですが、少し前から５万円（売却金額により変わる）の手数料がかかるようになってしまいました。
とはいえ、この手数料しかかからないので売買成立するのであれば一番高く売れるはずなので、売却までに時間の余裕があれば登録はしておいて損はないと思います。
カババに掲載するにあたり査定員に車両検査と手続きをしてもらう必要があり、2,3時間の時間拘束が発生します。
最寄り駅で待ち合わせをしていざ検査をしてもらう。
検査してもらった結果、かなり細かく写真をとられて専用のサイトにアップロードされる。
我が家は犬を飼っているため、直接車の室内に入れることは無いものの、衣服やケージから毛が舞ったりするのでマットや隙間にどうしても入り込んでしまう。
恐らくこの点は減額交渉材料になってしまうと思っていたが、検査員曰くペット臭ないので問題ないですよとのことでした。
ただ、車両説明にはしっかりペットの毛ありとは記載されていました。
そしてドキドキの金額決定タイムになりました。
カババとしてはお値打ち価格で掲載したいということになるので、カーセンサーの同程度の車両価格（170万円位だったと思います）を見せて１６５万円で掲載どうでしょう？と提示してきた。
１６５万だと手数料を引くと手元に１６０万入ってくることになり、想定の最高額に到達するので一旦は了承。
ただこの金額は掲載価格なので売れることを保証する金額ではないです。
そして自分で変更することも可能です（とはいえ、あまりにもかけ離れた金額にしても売れる可能性が低くなるだけなので変更は慎重に）
その後掲載ページが作成され最終的に自分で承認をすると晴れて売り出し状態となります。
一度家に帰り最終的にチェックしながら冷静になって競合になっている車両を改めてチェックしてみると状態はあまり良くない（自分の車が可愛く見えてしまうというのもあったとは思います）そしてオプションも多少劣っていたので流石にこれよりは競争力あるだろうと判断し、最終的に１６９万円で出品することにしました。
実は以前にもカババを利用したことがあり、そのときはまだ知名度もなくお得な価格で出品していたものの全く反応がありませんでした。
査定員と雑談したときにそのことにも触れたのですが、今は結構知名度上がってきてますので〜、とのことだったので少しばかり期待していました。
出品し始めておよそ１ヶ月ほど、前回と変わったところは「いいね」が数件付き多少見れれているんだな、といった感じのみでやはり購入希望連絡は来ませんでした。
そして意外な結末を迎えます。
１ヶ月ほどするとカババの営業から連絡が来て購入希望者が出たのかとワクワクしたところ、提携しているセルカに出品してみませんかとのこと。
すでに車両検査はしているので即オークションに出品することができるとのこと。
なるほどな、と思いました。
実はセルカもちょっと興味があって試してみようと思ってはいたのですが、また検査員と予定合わせて車両チェックをする必要があると思っていましたが、その手間が省けるのであればカババとセルカが協業していることに意味を感じました。
とはいえ、セルカは業者オークション、当然ユーザー間取引より売却価格は下がることは予想できたので一応カババより落札価格は下がるだろうからどうしようかなぁとカマかけたところ、中にはカババの出品価格より高値がついたケースもあるとイケイケな営業がグイグイ押してきましたが恐らく営業トークでしょう。
まぁカババに出品し続けてもらちがあかず次のアクションに移そうとしていたのでセルカに出品することにした。
なお、後日セルカより連絡ありますと言われ、またカババ出品したければ掲載再開しますと言われカババの方は期日を待たず速攻で掲載終了にされました。
絶対オトクなのになぜ売れない、買い手も売り手もwin-winなのに。
やはり知名度が無いのが最大の要因なのでしょう。コンセプトはいいのに残念です。
■セルカ
業者オークションのセルカ。
youtuberがおすすめしている動画も見たことがあったので気になっていました。
前車は同様の業者オークション「ユーカーパック」で売却したもののどうしても出来レース感が拭えませんでした。
具体的には最低落札価格を超えると急に入札が失速するんですよね。
事前にセルカも念入りに調べてみるとやはり同じような仕組みのようで、業者側には最低落札金額（か、その付近の金額）はわかるらしく当然その付近になれば小刻みな入札で様子みるよな、と。
そんな事前知識を入れてセルカとの打ち合わせをした。ルールと営業文句は以下
・最低落札金額を設定、その価格を超えた場合は必ず売却しなければならない（ルール）
・最低落札金額は低めにしておくことをおすすめする、なぜならあまり高い金額にすると業者側は売る気がないと思われて本気で入札してこない（これは完全に営業トークで、よくよく考えると意味が通らないように思います）
・加えて最低落札金額を上回るとオークション終了間際に入札が活発になる（これもユーカーパックで経験済で入札が活発になったところで入札額自体の幅が小さくなってくるので価格はさほど上がらないと思われる）
・最低落札価格を上回らない場合は何回でも出品可能（とサイトには記載ありましたが、話したところ基本は１回ですとのこと。何回も出すと業者が入札しなくなるらしい、まぁ気持ちはわからなくはないがユーザー側としては何回かチャレンジしてみたい気持ちはある）
・最低落札金額を上回らない場合、最高値をつけた業者と価格交渉ができる（その場合、交渉まとまった場合はセルカに手数料が発生する）
で、最低落札価格を当初想定していた最高値の「１６０万」に設定しました。
しかしながら、セルカ側は相場は１２０万前後なのでそのあたりにしておくことをおすすめすると言ってきました。上記のロジックをしていたので１６０万円のラインは譲りませんでした。
想定として、最高落札価格が１５０万、そこから交渉で１５５万くらいまで伸びればまぁOKかなと思っていました。
そしてこのような結果でオークションが終了しました。
・・・正直スッ転げそうになりました。
まったくお話にならない。ここから価格の交渉をしたところで上がる幅はたかが知れているので即終了としました。
たまたま参加した業者が少なかったなどの可能性はなくはないですが、もう一回使いたいかと言われるとちょっと無いかなと思いました。
■MOTA
MOTAは一括査定サイトです。
一括査定サイトは登録すると登録している業者すべてに通知がいくためか、電話地獄に陥ります。MOTAは一旦買取金額をとりまとめ、提示金額が高い上位３社のみから連絡がくるためやりとりが楽というのが特徴のサービスとなります。
年式・グレード・走行距離、その他状態と写真を登録し査定結果がおよそ１日後に出てきます。
そしてその結果がこちら
で、この上位３社は
買い取りタイガー・ネクステージ・カーセブンの順でした。
そして、この結果が出た瞬間から電話・メール・ショートメッセージで連絡が絶え間なく来ますｗ
仕事で電話に出れないと３０分おきくらいに電話がかかってきてなかなかの電話地獄に陥りました。
興味深いのは最低金額はそれぞれ近い価格なのに最高金額には差が出ている点。
恐らくですがこれは高値をつけて３位以内にエントリーできるようにするための金額で満額出す業者は無いんじゃないかと思ってしまいます。
ということで一番振れ幅が大きい２位のネクステージに連絡し、持ち込み査定連絡をしてもらうことにしました。
持ち込みにする理由は、出張査定だと買取成約するまで帰ってくれないなどよく聞くので納得できなければ即帰れるようにするためです（ビッグモーター事件以降変なことはしてこないはずとの思いもあり）
あとは本当に上限の１６１万円を提示する気があるのか、どこを減額の理由にしてくるのか納得いく答えがもらえるかどうかというところがありました。
そして査定当日
一旦査定員にチェックしてもらいいくら希望かを聞かれました。
当然こちらとしては提示してきた上限１６１万を希望すると答えます。
そうすると、査定した結果外装はかなり状態はいいが、ペットの毛が…といいだしてきて
１４０万くらいが大体の相場になってきますと言い出してきました。
おいおい随分ふっかけてきたなと思いつつ、ペットの毛は確かにありますと。しかしそれは車両登録時に記載していたことであってそれを踏まえての金額提示でしたよね？仮にペットの毛が減額対象だとしてそれで上限１６１万から１４０万まで２０万も減額になるんですか？と反論。
実際、客観的にみてペットの毛がありますが、クリーニングでなんとかなるレベルと思っているのでこれは単に交渉材料に使っているだけだと思いました。その他特に付け入る材料もなかったんだと思います。
そうすると、査定員も、いや～、とかそうでしたか？とか言い出してきて奥に行き本部と連絡し合っている様子。
少しして戻ってきて１５０万くらいであればいけそうです、と。
その＋１０万は一体なんだったんだと問い詰めたくもなりましたが、ここで自分の中では売却していいラインは超えてきたなと思ったので最後にもう少し１５５万だったら即決しますと交渉。
再度奥に行き戻ってきて売却時に持ち込みを条件で１５３万までなら、ということでFinishとなりました。
とここまでが売却までの記録になります。
ネクステージにした理由は実はもう一つあり、ネットで販売状況が公開されるはずなので実際どのように売り出されるかを追ってみたいということがありました。
というのも私のCX-5はプロアクティブですが、ホイールはエクスクルーシブモードのものに変えてあり一発でわかるからです。
KATIXに登録から売却決定までおよそ２ヶ月。
情報収集しつつ時間をかけて納得できる価格で売りたい方は参考にしてもらえたらと思います。
とはいえ、色々動いてみた結果思ったことはある程度相場がわかればいきなり持ち込み査定でもいいんじゃないかということです。
結局MOTAなど一括査定の金額は目安でしかなく査定に呼び込むためのマーケティングの一貫でしかないようにも思いました。
■最後に
無事取引が終わりお金が振り込まれてから数日するとネクステージに車両がアップされていました。
車両価格１６６．４万円
諸費用は割とブラックボックスではありますが、１５３万で買い取りネクステージの取り分は１３．４万＋諸費用。
まぁまぁ誠実な商売だと思いました。
ちなみに、、車両紹介にペットの毛については全く触れていませんでした（笑）
そして、１週間程度で即売れていました。
大切にお金かけてメンテしてきた車なので買われた方いい買い物したと思いますよ。
と思っています。
ネットで購入したcpcプレミアムコーティングダブルGNを施工しました。
点検の待ち時間にcx-60に試乗させてもらいました。
