智尋のブログ一覧

イギリスから届いたJAPSPEED STAINLESS STEEL 2ND DECAT PIPE FOR SUBARU IMPREZA NEWAGE WRX STI です

長さ一緒でした 俺の勝ち〜〜
3万円は無駄にならずに済みました。
ただまあ触媒のナットが緩まないこと
諦めたので車屋にわからせてもらいます




貼りましたの報告(6/13)
一番好きな車に一番好きな嫁、やはりこれしかないでしょう
欲を言えばWRブルーマイカが欲しかったけど

ホイール変えたりエキマニ等長とかやりたい事は山積みだけど、まずホース類とかちょっとずつ直していかなきゃ…な状態。

でてくるもの
GDF-YEH :US Spec EJ257 D型 自分が乗ってるやつ
GDF-KEH :EU Spec EJ257 鷹目のみ こっちはF,G型だったと思う
GDB-KEH :EU,UK,AU Spec EJ207 基本的にはD,E型だとして扱います
GDA-K8D :EU spec EJ205

O2sensor
GDB-KEH 22690aa520
GDF-YEH 22690aa520
EUとUSで互換性アリ 日本で取り扱いナシ
ディーラーで出るかわかんない 一番必要

Exhaust Manifold. EXHUST
GDB-KEH 14010AA102
GDF-YEH 14010AA102
GDA-K8D 14010AA102
EUとUS+GDAで互換性アリ＝EU,UK,AUリージョンのEJ207は不等長

Catalytic Converter. Pipe Exhaust R（第２触媒）
GDA-K8D 44101FE030
GDF-YEH 44611AA130 Supersession(s): 44101FE090
図解を見る感じ形状は同じ 互換性あると思われる
GDB-KEH 無さそう 中間がGDB-4EH(A,B)と同形状っぽい
GDF-KEH 44611AA000 図解は同じなんだけど出てくる画像なくてわかんない…
分類番号的に第２触媒な事以外不明
→EU-GDAとUS-GDFの中間はJP GDB-4EH(E,F,G)のが使える

JAPSPEEDから出てる2ND DECAT PIPEが使える可能性アリ
とりあえず購入 付くといいけど

適合
2005 2.5 WRX STi AWD 2457cc 206KW 280HP EJ257 (EJ257=GDF-YEH)
2004 2.0 WRX STi AWD 1994cc 195KW 265HP EJ207 (265HP=GDB-KEH)
二台あるしいけるやろ～～とは思う

後期中間 ？
EUリージョン EJ257(GDF-〇JH)
44201-FE040
付いてるのはGDB JPリージョン用EJ207(?)
形は同じ 多分JP後期中間が付く




センターパイプ VF39シングルスクロール用
EJ257用触媒+フロントパイプ

EJ207ツインスクロールとアウトレット形状違うためGDB-E,F,G用触媒付かない
GDA-,GDB-A,B用付くけど長さが前期用になるから不可

センターパイプ開始位置がJPより後ろだから207用センターパイプ不可
M2 motorsportから交換品出てるけど輸出国リスト外れてるので不可


LHDステアリングラック05-07
34110-FE600
02-04と何が違うか調べてない
リビルトラックあり eBayで買える 為替と要相談