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m's_COSYの愛車 [フォード その他]

整備手帳

作業日:2008年5月4日

Pipercross Viper induction kit

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1
ジャッキアップ、ホイールを外し、ホイールアーチを外すと、エアボックスを止めてあるナットが見えるようになります。
2
エアボックスを少しずらすとダクトを止めてある箇所がありますので、ドライバーなどで押し下げます。
片方がずれれば、反対側も外れます。
3
配線用のカプラーを外して(壊して)、付属のブラケットを赤枠の位置に取り付けます。
説明書にはshown on the picture ってありますが、そんな写真は付属してませんでした。
この位置を見つけるのに約2時間(^_^;)
4
私だけかもしれませんが、アクチェターに干渉してエアフロを若干傾けないと取り付け不可でした。
ブリザーパイプも取り付け角度の影響か取り付かず、工業用の15Φを50cm足してなんとかしました。
赤枠はheat shield用のブラケットですが、ブラケットの穴を大きくしなければ付きません(>_<)
5
完了した絵です。
Viperの売り文句のダクトはスペースがないので断念します。
説明書はStep1~9までですが、作業にかかった時間は丸1日(^_^;)

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この記事へのコメント

2008年5月17日 21:48
これだと雨水の心配は無用ですね~
空いた場所にはキャチタンクでも付けるのですか!?
コメントへの返答
2008年5月18日 1:14
ば、ばれましたぁ~
GGRから仕入れようかと。
2008年5月18日 6:30
GGRのオイルセパレーターってカムカバーにも穴あけ要るのでしょうか??
ボクばらした時に新品と交換したのですが、純正のセパレーターってブロックに結構深く刺さってましたよ!
コメントへの返答
2008年5月20日 23:08
そ、そうなんですか...

自分で取り付けは難しそうですね(T_T)
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