チサヲのブログ一覧

長らくサボっていたなと思っていたら、
前回のブログから1年以上経っていたんですね！！
何とか元気に動いております。
仕事が忙しく、たまに皆さんのブログを見るのが精一杯という情況ですが、
今日は久しぶりに近況報告をと思い書きました。
表題の通り、レグナムを降ろされました。
2月21日の深夜、
ちょうど京都からの帰りで、
高速を降りた最初の信号で、赤信号で停車した直後、
まだこちらがサイドブレーキを引く前に追突されました。
しかも前には大型トラックが止まっていたために、
後ろからプッシュされて、そのまま大型トラックの後ろバンパーに突っ込まされてしまいました。
瞬間的に、「あ～、終わった…」と思いました。
ただ、レグが体を張ってくれたおかげで、
私と家内、二人とも無事でした。
このような別れとなってしまって残念ですが、
本当に大事に至らなくてよかったと思います。
その後、ただでさえ忙しい時に、
ムカツク保険屋のモタモタした事故処理でイライラし、
さらに新しい車の手配もしなくてはならないなど、
いろいろな問題が山積しましたが、
ようやく落ち着いてきた所です。
今回の事故では、三菱のディーラーにはずいぶんとお世話になり、
その対処がよかったことなども踏まえて、
もう一度三菱車で落ち着いた次第です。
仕事に使う車であることや、京都での車庫入れの関係などから、
必然的にアウトランダーに落ちつい次第です。
また時間があれば、いろいろ気がついた所を書いていきたいと思いますが、
さてさて、どうなることやら(笑)
とりあえず、体は無事、車はアウトランダーへと代わりましたが、
相変わらずの日々を過ごしております。

厳しいご時世の中、
自営業の厳しいところで、
来た仕事は全て受けていく方針を貫きすぎて、
今年に入ってから、ほとんど休みなく動いている情況です。
唯一の楽しみが、ちょっとした時間に空いた際の、
PCにおけるフリーソフトの試し使いや、
みんカラなどのロム、オークションのチェックといったところでしょうか。
暗い日々を送っております…(T_T)

そんな中で、
先々月京都に行く際に行った車高調整(2cmほどアップさせました)、
ホーンの片側が死んでしまったので、
IPFのRally Trombaに交換などで、
若干の時間を楽しんで知る次第です。

この連休はようやく5月1～3日まで休みが取れたので、
ワックス掛けや、オイル交換、バッテリー交換など、
軽作業ながらも、のんびりとした気分で車弄りを楽しめました＼(^-^)/

車の方は、
昨年ラックブーツ、ドライブシャフト、タイベル＆ウォーターポンプ交換、
とどめは車検とお金に羽が生えたの如く飛んでいきましたが、
おかげさまで絶好調です！
ディーラーからも、パワステポンプから若干のオイル漏れが見られる以外は、
まったく不具合無しとお墨付きをいただきました。

また昨年交換したタイヤも1万キロを超え、
この車のパワーと私のドラテクでは、
充分すぎる程の性能を発揮してくれています。
雨中での高速走行での安定性、
雨中のパニックブレーキ時の回避&応答性、
もちろん晴天時におけるコーナーでの安定性、
ブレーキング性能、乗り心地など、
とても良いタイヤだなと思います。
若干、高速コーナーにおけるサイドウォールの柔らかさが、
気になる場合がありますが、
かなり特殊な状況下でのことといえます。
またロードノイズも思ったほどではなく、及第点といえます。
唯一の悩みは、
どうもタイヤ単体での重量が思いようなので、
バネ下が結構ドタバタした感じがあるのが気になるところでしょうか。
でも値段と照らし合わせれば、
安全性の面などから考えても、お薦めできるタイヤといって良いと思います。

また昨年交換したレカロシートも、
やはり長距離移動には必需品だと、改めて実感しております。
純正レカロの唯一の欠点は、
ランバーサポートが両略されていることですね。
それ以外では、欠点はまったく見当たりません。
乗り降りのスムースさ、サポート、シートの固さ、
また座面の角度が微妙によい形状になっていることからくる疲れの無さなど、
さすがだなと思います。
レカロの味を覚えると、
もうノーマルには戻れないと言い切れてしまうぐらい、
これもお薦めアイテムです。

今年に入ってから、
3月以外は全て車で東京～京都往復、
仕事の取材などにおける和歌山、神戸、茨城への往復などにも、
淡々とこなしてくれる、
本当に心強い相棒となっております。

また時間ができ次第、
いろいろと経年変化によるご報告ができればと思っております。

写真は、周りの情景はまったく月並みですが、
先月、京都妙心寺の駐車場において撮影したものです。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
昨年は、車のことも定例会にも参加できませんでしたが、
今年こそはと思っております。
皆様にとっても良き年となりますように。

久々のブログ書込です。

この半年間、猛烈な忙しさで、
ロムすらままならないような情況でしたが、
ちょっと小休止というところです。

この期間の間に愛車は10万㎞を越え、
仕事の合間を縫って、タイベル＆ウォーターポンプ交換を致しました。
今年に入ってから、ドライブシャフト交換、タイベル交換、さらに車検なので、
この出費は家計に厳しいですね。

また先々月の京都からの帰りに、
MMCSのモニターが壊れてしまい交換、
さらにタイヤ交換後の感想やタイベル交換の事など、
書きたいことがたくさんあるのですが、
まずは元気に動き回っているご報告として。

朝晩はだいぶ涼しくなってきましたが、
まだまだ残暑が厳しいので、
皆さん、ご自愛下さいね。

このところ仕事が猛烈に忙しいのと、
さらに先月末に引っ越しが絡んだので、
てんやわんやの状態でした…。
皆さんの書込を見せていただいても、
読むのがやっとという状態で、
自身のブログ更新もままならぬ状態でした…。

東京の引っ越し先の荷物整理は、
ようやくめどが付いてきたので、
今日は久しぶりのオフであったこともあって、
午後一でタイヤ交換に行きました。

ネットで格安のアジアンタイヤを探した結果、
フェデラルのSS595の新品で、
215/45R17 87V 4本送料無料で￥28,000をゲット！！
さらに、格安持ち込みタイヤ交換のお店で交換してもらったので、
脱着、組み替え、バランス取り、廃タイヤ処分など、
全込みで\34,000でできました＼(^-^)/
これで、車検に向けての交換、
さらに東京～京都往復で、これから梅雨時期の雨が多くなる季節に先駆けて、
交換が済んだのでホッとしています。
明後日からの京都に向けての移動で、
おおよそのフィーリングが掴めるのではと思っています。

しかし…、
京都に着いたら京都へ運び込んだ引っ越し荷物の整理が待っているので、
考えただけでも憂鬱です…。