マーにゆられてのブログ一覧

『ティラン・ロ・ブラン』
ついにでました，待望の騎士道物語。

ドン・キホーテ・デ・ラ・マンチャが読みふけったあまり
正気を失ってしまい，
ラ・マンチャ地方の郷士の身分で十分な暮らしぶりだったのを
ある日突然，騎士になるべく冒険をもとめて旅立つ原因の本。
原著は1490年。

http://www.iwanami.co.jp/.BOOKS/02/2/0240240.html

「マーにゆられて」とは
実は告白すると，馬（マー）でありまして，
この『ティラン・ロ・ブラン』を読みたかった。

買います。

今朝がその日だった。

朝から何度も，何度も
近所の人がごみを出すたびにトラックがくる。

今日は，紙ごみ。
おれんちのも出すと，一分もたたないうちに
トラックがやってきて，運び去る。

よく観察すると，
路地の角々で，トラックが待ち構えている。
時には，争奪戦が起きるかと
期待していても，何もない。
縄張りとルールがあるんでしょうね。

これって，やっぱり泥棒さんと呼ぶべきなんでしょうか。

市役所のゴミ回収車が来たときには
紙ごみ（特に新聞紙）やダンボールはキレイニ片付いて
金目のものはもう残されてませんけど。

２１世紀になって「マ」が付かない車には乗ってませんが，
MAZDA車ではありません。

でも気になるマツダのロータリー。

昔，相当に昔のことですが，
とある研究室に
秘書が二人いました。
ひとりは今風に言えば癒し系
もうひとりは美人お姉さん系，

で，後者に惚れた若者が多かった。
しかし，既婚者。旦那はマツダの研究者でした。
・・・・・・

あんまり書くとまずいかな，

と，まあ，そんなこともあって
マツダの研究所に勤めると美人の奥さんが・・・
なんて，あほなことを考えたバカが・・・

まあ，
それはいいのですが，
筆者が２１世紀になってちょっと考えをかえ
RENESIS発表会には行きました。

海外のサイトでも
RENESIS搭載のRX-８は，
発売前に相当盛り上がってましたね。

まあ，しかし，
現状はだれもが知ってるとおりの評判が定着。

RX-8は，いい車なんですけどね，
パワーがない，なんていう人は
本当に走らせたことがないひとではないかなぁ
ふつうの人にとっては，
発進時のクラッチミートに気を使う程度。
それもすぐなれますし。

筆者の「マーにゆられて」の要件は
すべて満たし，脳内に快感があふれでるものでした。

でも人間の欲にはきりがない恐ろしさが，
次の世代のロータリー，
知りたいです。

知っている人はすぐ答えがわかってしまう。

でも，
プログラムを作ったことがない人は
わからないかもしれない。

Perlの開発者ラリー・ウォールだ。
彼が１９９７年１１月の日本語版Perl解説書で，
「私は，初めて買った車に今でも乗っている。それは，
日本車で，１９７７年型のホンダアコードだ。」と述べているから
おそらく，
これは，1600cc の CVCCエンジン搭載のアコードだろう。

今になって思うに
CVCCの技術開発にかけたホンダはすごかった
また，その結果もすばらしい。

紅毛系　苦笑）の知人に
フロリダ出身のBというのがいるけど，
彼が２０年位前から，いまでもPerlひとすじ

ホンダも，
古い歴史のなかに埋もれた車を
現代版にアレンジしてくれないかなあ。
S600とかいいとおもうけど。

大型高級スポーツカーでない世界。
キュートなPerlのような車の世界。

ホンダさんのサイトでもPerlを使ってない
サイトはないとおもうんだけど，
それなら，ラリー・ウォールに
車でお返ししないと。
これだけ，ずっとホンダに乗り続けてくれているのだから。

参考）
機械遺産コレクション第６号
http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/data/list.html

待望の１０月になった。
って，何が待望のか？
意味不明ですが。

さて，
朝の９時から人事異動辞令交付式，
これは，
「良い子の，ＸＸさん，今日より
ＸＸ部Ｘ課長補佐を命ずる。」
なんて，ひとり一分ずつの
辞令の紙をお渡して，
「がんばってください」程度の一言。

たくさんいると大変だけど，
秋の異動は今回少なくて楽。
もともと中小企業なのでそんなにいませんが。

そのあとは，内定交付式。
これは，社長がやる。
で，講話がある。
「５つのポイントについてお話します。」

うーん，
オレより，社長若いだけあって
記憶力がいいのか，５つのテーマで
それぞれ３分のお話。

うーむ，
みんな覚えとるのかのぉー。

まあ，内定者が２名の中小企業だから
これでもよろしいか。

これだけど，
終わると，
ひさしぶりに書いたのにもったいなので，

人事異動のとき
あるギミックがある。

それは，
わが社のネームプレートは
２段になっており，
上段は課名，
下段は氏名。

で，異動のときは，
たいていプレートを新旧で交換し
氏名のところを入れ替える。

いや，
これだけですわ。

えっ，
そんなんたいしたことない。

うーん，
クルマも上段と下段で交換って
あるじゃないですか，
っていうか，下段は同じで上を箱に載せ換えるとか。

クルマも
上段と下段を載せ替えたらどう。

上だけ，交換。

アルファードとエルグランの上を交換じゃ
あたりまえすぎるけど，

なんか面白いのがありそうな
でも，クルマの名前あんまり知らんのでわからんけど。