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アシュギーネのブログ一覧

2022年05月30日 イイね!

急いでいきます。真空管ラインアンプ完結編

急いでいきます。真空管ラインアンプ完結編
TUBE-00Jは初段を真空管、次にオペアンプで増幅という構成。基板上にソケットがあり「好みのオペアンプに交換してよ」というスタンス。
標準で乗っているのが100円程度のオペアンプ、ネットで調べるとMUSES 01Dってのがイイらしい、お値段3500円。

入手するにあたって、オペアンプの偽物が出回っているらしい。偽物を掴まされて「ふ~んこんなものか」ってなるのが怖い。良い製品の音を知らないまま終わるのは避けたいので秋月電子通商で購入することに。


MUSES01Dが届いた、製造元の取説も付属していて間違いなく本物だろう。
早速インストールして試聴、うわぁ~なにこの透明感、しかも重低音域から上までしっかり出てる、真空管の交換とは別次元の変貌ぶり。変えて良かったという感想しかない音。



オペアンプ交換で気を良くしたワタクシ、更なるTUBE-00Jの高音質化を狙う。
残されたのは電源廻り、まずはFX-AUDIOのノイズフィルタとコンデンサキャパシタ、家庭で使う製品なので車載にしてもノイズがひどく使い物にならない。これはノイズフィルタのGNDをボディーアースに落として解決。高音が更に通るようになった。



次はTUBE-00J本体、高品質なコンデンサに乗せ換えるという方法もあるが、非常に面倒。TUBE-00Jアンリミテッドに乗り換えた方が無難と判断、おまけにバーブラウンのオペアンプOP627も付いてくる。
本体交換は正直どこが変わったのかは判らなかった。オペアンプ、電源廻りから少しずつグレードアップしてるのでノーマルTUBE-00JからTUBE-00Jアンリミテッドへ交換するほど差はでない。

さて、アンリミテッド付属のバーブラウンオペアンプの音はというと、下からくるドッシリ低音が素敵、これもまた良い音なんだなぁ~
迷う迷う・・・やっぱりMUSES01Dでいきましょう。
空間表現力では他の追随を許さないMUSES01D(らしい)これの良さを引き出すマルチアンプを極めるのが目的。

元々は定位を調整する為のタイムアライメントなのですが、精度を高めていくと微妙な差で音も変わる超難関パラメーター。
耳からの実測値でもそれなりの音にはなるのですが、煮詰めていくとその先に別次元の音があります。この段階になると音波の位相調整となってきます。
車内で乱反射する音をコントロール、変態以外は手を出さない次元ですwww
是非デミオの最適値を探し「C-C-B」を最高の音で鳴らしてみたいおっさんなのでした。
Posted at 2022/05/30 20:48:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ・オーディオ | クルマ
2022年05月23日 イイね!

初段の増幅に最適な真空管

初段の増幅に最適な真空管前回は真空管61Jについて書きましたが、6K4P-EVは6J1より1.5倍ほど背丈が高く立派。

ピンもまっすぐピカピカ、箱には特性の数値らしきものが手書きで書いており両方とも同じ数値、さっそくTUBE-00Jにインストール・・・こんなまっすぐなピンが差さらない?
日頃からあらぬ方向に曲がったピンの抜き差しを繰り返したTUBE-00Jは普通のピンなど受け付けない仕様になっていたのです、まぁCPUのピンを曲げたこともある経験豊富な私、ソケットと見比べながら優しくピンを曲げてインストール完了。

いつもの「Romanticが止まらない」をやめて、オスカーピーターソントリオの「You Look Good to Me」を聴いてみる。
うおっっなにこれ!ウッドベースが綺麗に鳴ってる、このウッドベースがうまく鳴らなくて更なるデットニングを計画していたのだが・・・
この6K4P-EVはどこまでもフラットな出力特性、6J1だと箱鳴り音が大きくなりすぎて、弦のつま弾く音など繊細な音が消えてベースを綺麗に鳴らせなかったのだった。

初段の増幅で出力特性の良い真空管を見つけた事で欲も出てきます、これならリファレンスとしているTEACのポアタン+JVC HA-MX10の音が出せそう。
次はTUBE-00Jのオペアンプの換装にチャレンジしてみます。



ウッドベースの箱鳴りってデットニングされていない音のイメージ。
制振材片側5kgと発泡ウレタンでデットニングしたドア、更に吸音材を追加する計画だった。
Posted at 2022/05/23 19:11:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ・オーディオ | クルマ
2020年07月12日 イイね!

デミヲ・サブウーハーのウエイト

デミヲ・サブウーハーのウエイトこんにちは。
バッテリーを新品に交換したデミヲ。
新車当時から着いていたバッテリー
2年使ったといえまだ充電も13V後半まで出来る
勿体ないので再利用、バッテリーを骨の髄までしゃぶりつくす

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このデカくて重いバッテリーの恐ろしさは判っている。
バッ直で短絡させようものならスパナを溶かす威力。
まずは安全に使えるようにバッテリーターミナルを購入。
サブウーハー用電源とキャパシタの中間に接続して電源強化。

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サブウーハーは18mm厚のナラ合板に固定したのだがまだ不十分、20kgのバッテリーをウエイトにして更に制振する。
まぁエントリー機種なので大音量で鳴らすと箱鳴りするんですけどね・・・

さっそく試聴。
低音の音量が大きくなったがゲイン調整するまででも無い。
ウッドベースソロを聴いても上から下までのバランスは破綻していない。
お気に入りBEBYMETALを聞くと低音域が引き締まって芯が出た、だらしない低音だとBABYMETALは聴くに耐えない音源なのだ。
電源なのかウエイト効果なのかは判らないがいい方向に調整できた。
無論、長時間の音楽再生に寿命のバッテリーが耐えられたらの話だが。
Posted at 2020/07/12 12:44:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ
2020年07月09日 イイね!

デミヲ・ヨコハマエコスを履く

デミヲ・ヨコハマエコスを履くこんにちは。
そろそろデミヲ標準タイヤが寿命。
スリップサインが出現するまで約1.5mm。
2年3.2万キロでの交換はどうなんだろ?
田舎の砂利むき出しの舗装も良くないのだろう、予想よりも減るのが早かった。

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土砂降りの高速はたぶん走っていけない減り具合。

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よく見りゃひび割れも起こしている。
冬の間は地下室で保管してたんだが劣化は進む模様。
低燃費の素材を配合したら耐久性が・・・って事は無いよね。

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新品のヨコハマエコスに履き替えて感じたことは
ブレーキが利くようになりました、以前からブレーキの利きが甘くなったと感じていたのはタイヤの劣化のせいだったようです。
あとは静か、路面とのクッションの量が増えるわけですから当然か。

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バッテリーにつづき、今回も手痛い出費となった訳ですが、スリップサインが出たタイヤで事故でも起こしたらと考えれば安いものです。
サイドウォールも標準タイヤのモッチリからスリムになって私好み。
Posted at 2020/07/09 13:22:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 呟き | クルマ
2020年07月06日 イイね!

デミヲ・パナソニックCaosをインストール

デミヲ・パナソニックCaosをインストールオバンデガスゥ。
電源がオーディオの音に影響すると気がつき
慌ててバッテリー液を補充するも
液がかなり減っていて時すでに遅し
2年でヨボヨボバッテリーに・・・

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さっそくCaosに交換。
この標準バッテリー、取っ手が無いのはどうなのかと思う
指の力だけで20Kgの物を持ち上げられるのはスーパー地球人だけ

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パナソニックのCaosは便利な取っ手付き
バッテリー液も減りにくいシール付き
しかも青がとても素敵
しかも装着後に取っ手が外せる・・・

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でもバッテリーって高いんだよね1.8万円
定期的にバッテリー液の補充をしていればマダマダ使えたのかと思うと勿体ないことをしたと思う
Posted at 2020/07/06 21:15:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオについて | クルマ

プロフィール

「デミヲ・サブウーハーのウエイト http://cvw.jp/b/3193309/44174384/
何シテル?   07/12 12:44
HONDAにズッと乗ってきましたが、マツダのフロントマスクに一目惚れ。 子供も大きくなったのでデミオに乗り換えました。 若い頃ハッチバックに乗って楽しんでお...
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