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今日はカローラクロスが納車されてから
初の高速走行をしてきました。

目的地は岐阜県の可児市。
自宅からは約１時間位のドライブです。
湯の華アイランド、写真にある日本ライン花木センター、
コストコ守山を巡って来ました。



東海環状自動車道と東名高速を走って来ました。
レーダークルーズコントロールとレーントレーシングアシストの性能が良く分かりました。
高速走行もこれだけ楽になるのかと思いました。

高速走行も楽でカローラクロスでもっと遠くへドライブしたくなりました。

車の取り回しも良く、
パノラミックビューモニターやレーダークルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ等、
安全機能、運転支援機能も充実しており、満足しています。

カローラクロスが納車された翌日の8月9日。
地元では有名なお寺へ車の祓いに行ってきました。



此方の画像は他人様が写っていたのでAIで画像修正してあります。




前回のシエンタも同じお寺でお祓いを受けました。
安全運転で乗ります。

少し見えますが、ラゲージアクティブボックスとトノカバーは付けました。
後、カローラクロスの純正ラゲージトレイも注文していたのですが、
現在欠品中で何時入荷するかも未定との事です。

2026年8月8日土曜日14時。

無事にカローラクロスZグレードFF納車されました。

去年の9月に車検まで1年前と言う事で
次の車を考え始めました。
初めに考えたのがシエンタでしたが、
実車を見て色々と気になる所があり断念。

色々と考えた結果、カローラクロスに辿り着きました。
実車を見たくて検索した所、今回購入した店舗に2024年モデルがあったので、
実車を見て購入を検討。
2025年モデルは受注停止中。
2026年モデルを先行予約で注文出来ました。

初日に90キロ程走りましたが、
初のハイブリッド車でしたがとても気持ちよく走れました。



シエンタの最終走行距離は76999キロでした。
今までありがとう。

5ナンバーのスライドドア、取り回しも良く、5人乗りは背もたれを倒すだけで積載量のアップ。この辺はとても良いと思います。