KIICHIのブログ一覧

　ホームステレオなのでブログに公開
　入門機になる。　DCD755REK
CDが出てこないので、修理に出しました。
もう10年前の物になります。　早いです。
　修理内容はローディングベルト　ローディングモーター　トラバースメカ交換　その他
各部点検　動作音出しテスト
　締めて2万からお釣り…
中古が買える値段ですけど、同じ様な症状を抱えてる可能性も否定出来ないので、修理しました。
　これでまた10年過ごせるかな。　アンプも壊れる可能性は否定出来ないけれど、もう暫く付き合ってもらいたいです。



　シリアル乗ってますが、悪さ出来る様な物でもないのでそのまま載せます。
　ドライブ関係のシリアルが載ってますので、DCD755を修理する方の参考になれば幸いです。

好きじゃないと乗れない
s660も同じ

　知人の紹介で預かっているゴリラです。
12v化はやったのですが、タケガワのメーターを入れたら、サイズが違う…




　ハンドルバーにクラッチの受け側が溶接されている。
　ハンドル変えなきゃいけないけれど、純正サイズが分からないので今から探します。
　スイッチボックスも買ってるのですが、配線が全てハンダ固定でしたので、とかして抜いて後は考える。



　ヨシムラのキャブレター は24をチョイス。
合わせてハイスロとマニホールドもヨシムラ


　ひとまずは燃料ラインがファンネルに当たりますが、ギリで交わしてます、


　オーバーレーシングが良いとの事でしたが、純正タイプのモノであれば、あるモノをつけて欲しいって事で、デイトナをチョイスしました。
　カバーが付けれるモデルでステンレスに。
どのメーカーもチタンは切らしてる状況です。

　ハンドルとメーターをどうするかなぁ

　気持ち涼しかったので預かり中のゴリラを触りました。
　





　マニホールド外すと、パッキン無し、汚れたくさん。
　オイルストーンで磨きました。

　ブーツがついてなかったので、オーバーホールします。



　汚ねえ


　グリスもしっかり塗って、ブーツも取り付けましたが、フォークの下側の錆が個人的には気になる。
　ここは言われてないのでそのままだが！
マザーズのコンパウンドは当てました。


　ヨシムラのハイスロ



　マニホールド
　
　キャブ待ちです。



　シャフトも磨いて、グリスアップして、メーターギヤ部も磨いて組み込み終わりました。
　後はちょこちょこやりましたが写真撮ってない。

　以前　カブのボアアップをした方のご友人との事。　ガンと戦い、今は仕事もしてるらしいけれど、全塗装してバイク屋に頼んだけども、忙しくて受け入れられないと断られたらしい


　しゃーないので、私がやる事にしました。


　ショック変えて欲しい
　
簡単なとこは簡単さ
　
　


　ステップもどうにかして欲しい


　ステムナットとフォークトップボルトもどうにかして欲しい


　普通 m29やら持たんて…



　取り敢えず純正のメッキモデルに交換しました。
　まだまだ有ります。