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突然ですがカプチーノ売却しました。

購入時走行距離　65.576 km
売却時走行距離 69.76? km

整備予定 (だった)箇所 メモ
鈴虫音　クーリングファン？ブレーキ固着？
ブレーキOH.塗装 ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ+allﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ交換
4輪アライメント
タイベル細々部品交換 カムカバーを大掃除
↑同時にvベルト 張り調整
分かってる箇所 錆び削り+ﾗｽﾎﾞﾝSG

吸気側リフレ+油圧ｾﾝｻ交換
ダブルウィッシュボーン塗装
ドア内張り内の木 直す
エアコンツマミを面白いヤツにする
トランク防音材と敷物を兼務


ほしかった部品
F6A オイル レベルゲージ

20 スイッチアッシ,リヤデフオガ 37860-80F00

ワイパーアーム 右: 38330-80F00 左: 38310-80F00

1 バルブ,EGR 18520-79B50

27 ﾊﾟｯﾄﾞ,ｲﾝｽﾄｩﾙﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙ(ﾌﾞﾗｯｸ) 73510-80F00-5FE

ｶﾞｰﾆｯｼｭ,ｶｳﾘﾝｸﾞﾄｯﾌﾟ 72331-80F01-5PK

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

総イイネ数、総PV数見ると、なんか うれしくなりますね（笑）

カプチーノ 病状


カギ挿さるが、回りにくい

オイルパン、オイルエレメント上からのオイル漏れ

運転席パワーウィンドゥスイッチ　やや強く操作しないと動かない

トリップメーター動かないかも？

シフトグラグラ

アクセルペダルとクラッチペダル、踏み心地が重く硬い

ギア①速から②速、入りにくい

クラッチつなぎ、トラクションをやや急激にかけると後方下部からドンという衝撃

走行中、後方トランク？リアタイヤ付近からシャラシャラ音。ブレーキOH？ハブベアリング？デフ？

アイドリングでブルブル、AC入れるとかなりマシ

マフラー　ボボボ
わりと低音の振動。寿命？交換？

各ギア受け持ち速度域の下の方でエンジンがアウアウ

カプチーノ 整備（上から優先順）

フュエールフィルター
ガソリンとガソタンク状態
エアクリ
エンジンオイル
オイルエレメント
サーモスタット
クーラント
バッテリー
スパークプラグ
ブレーキフルード交換、パッド残量チェック
ミッションオイル
デフオイル
ここまでやったらとりあえず走ってもよい、とする。


からの、

車内清掃と消臭
vベルト
アクセル　クラッチ　ワイヤー
ブレーキOH
エンジン ミッション デフ　マウント
ウォーターポンプ系を一式
タイミングベルト系を一式
タイヤ

の順でやっていく計画である。メンテ履歴不明で得体の知れない中古車を手に入れたら場合は、基本的に上記の順番で整備していったらいいのかな？

各個体によって、ブレーキパッド残量が皆無、クーラントだと思っていたらファンタメロンが入っていた、ミッションから滝のようなオイル漏れ等があれば、もちろん優先順位は変わると思う。

中古車屋さんの掲げている「納車整備」をマネしてやったらいいかとも最初思ったが‥
やれワイパー交換だの、光脱臭だの、カービューティーパックだの、、、エステか！！とつっこまんばかりの、意外と軟派なメニューを組んでいるお店が多く見受けられ、メカニカル的に車を守るには微妙かなと思った次第。

今流行りのYouTubeなど見てても、そういう車の整備の順番は人によってまったく違う。
調べても何を優先すべきかは意外と出てこない。



まぁ、ひと通り油脂類と液体類を交換できたら走らせてみて、感じて考えよかな。。