エンケイpf01取付

ワークエモーション

純正

エンケイpf0116インチの新品価格

最初はポテンザアドレナリンsw005の15インチのシルバーを探していましたが全く出てこない

純正ホイールに新品タイヤ装着したは良いけど燃費が悪い

純正ホイールはパンク時の応急用にします😙

ワークエモーションはなんかキャストに似合わない

そこで中古品ですがpf01が比較的安価でタイヤ新品付が出ていたので落札〜

純正ホイール7.3kg、ワークエモーション15インチ5.8kg

pf01は16インチで5.6kg🤤

交換時に各ホイールを計量

純正ホイールタイヤ付14kg😟

ワークエモーションタイヤ付13.5kg←ファイナリストタイヤが重い🥺

pf01タイヤ付11kg🤓

なんて軽さ🤣ちなみに165/50R15のタイヤ装着したワーク以上に800g軽い😙

45扁平のタイヤだからなのもありますがこれは期待大

ちなみにce28はタコの足みたい😑TE37はスポークが太くて好みではありません😑

ワークエモーションよりツラウチかな微妙に🤔

でもこれ位が良い😌

林道走行好きにはツライチ＝ガリ傷なので😟

やはり明るい色は膨張色ですな🤔

17インチ？って位純正より大きく見える🤗

個人的にホイールは6本か5本ダブルスポークが好きなのでちょっとスポークの間隔が広いのが気になりますが洗車しやすい、塗装しやすいと考えればアリ😌

何より軽さ🤓

斜めから見ると良い🤔

165の割にタイヤは細いか😟

但し燃費はエアコン使用してリッター18km〜は確実😙

何より車体が軽い

45扁平だから段階は徐行必須になりますが他は乗り心地悪いとかは無くメリットのみ

ワークエモーションに装着していたファイナリスト595evoは完全にグリップのみで乗り心地、燃費悪化していたので純正やワークから変更した際の変化がいい感じです🤓

車高高いの気になるけどすぐ純正に戻したくなる飽き性だし

乗り心地悪い、煩い、段差避けるのがストレスに思う人間なのでこれで良いのです😌

80馬力に更に軽快感が増しました🤗

次にコスパ良い弄りは何だろう🤔

基本的にノーマルで中身弄るのが好きなんでリアスタビかな～ノーマルなので😽

昔は派手さを求めて居た人間ですが今は地味で中身とコスパしか考えず性能に関係無いパーツ不要とゆう思考になってしまいました(笑)

昔の自分はとにかくパーツ装着したら良いとゴチャゴチャした弄りしてました🥺

ハブリングは現在発送待ち中です。現状100kmでもブレはありませんが念の為に来たら装着します。