酸性雨測定☔車に食酢をかけてる!？

お疲れ様です☆
洗車、カーケア関連としての備忘録です🙇
変態だと思うのでスルーして下さい🙏

長年悩まされる年中舞う謎のコナと雨で、
ボディが酷くやられる原因を知りたくなり、
駐車場に降る雨の酸性度を調べてみました
→プロ機器ではないので精度は参考程度ですが、結論は強酸性雨が要因のようでした☔

【測定結果】測定器校正済み
⇒雨はpH3.03※の全国平均より強い酸性
　数回測定した平均結果もpH3前後
　(酸性雨基準pH5.6以下)

⇒同機器で測定した水道水は、
　pH6.96※の中性(pH7中性)

※測定状況や計器で数値は変わるため、あくまで参考値です

★強酸性の参考例★　
その物自体や測定状況で異なります
・pH1～ 胃酸、サンポール、トイレルック
・pH2～ レモン
・pH3～ 食酢　⬅️今回ココ💦💦
・pH4～ 炭酸水

数値だけ見ると車に食酢をぶっかけ続けている感じ？？怖っ...😱
車の酸性ケミカル製品は希釈時に酸性度が薄まる(ph5-6前後)ため、それより強いです

【測定方法】
・雨天時に車付近にシリコンカップを置いて貯まった雨のpH値を測定※
※計器校正済み、数値安定後の測定値

【酸性雨】
・基準→pH5.6以下の酸性(pH7が中性)
・原因→車や工場から排出される硫黄酸化物(SOx)や窒素酸化物(NOx)等が、大気中で硫酸(H2SO4)や硝酸(HNO3)等の強酸に変わり、雨に溶け込み酸性雨に

【駐車環境】
・近辺は車関係工場や化学工場が多数
・年中異臭や謎の粉が大量に舞う強風地
・スギ林や森林、田畑(薬品散布有)が至近
・花粉黄砂ピーク期以外も車には粉膜が張る
・カーポートやガレージなし(設置はNG)

雨の天然洗車とは当然ならず、強酸性雨でかなりダメージを受けていることに🌧️☠️

【酸性雨のダメージ】
付着した酸性雨が熱蒸発→雨水が濃縮され酸性度増＋太陽熱で塗装が軟化→塗装に雨侵入→塗装腐食→クレーター発生

これまで洗車方法や塗装・被膜状態の問題かと思っていましたが、居住地特有の問題なのがわかりました🏭️🏘️🏭️

近所の車のクリアが何台も剥げているのもそういうことなのかと思いました😱💦

【出典】環境省『令和３年度酸性雨調査結果について』降雨中のpH分布図https://www.env.go.jp/air/acidrain/monitoring/r03/index.html
全国平均やネットで数値結果を公表している地域平均はpH約5～6前後

【参考】
CARDAYS MAGAZINE 酸性雨の自動車塗装への影響・ダメージと対策https://car-days.fun/blog/column/13727

【対策】
→雨を流して綺麗をキープすればいいだけですが、毎回やるのは現実無理です💦

◎ ガレージ、カーポート→設置NGで却下
△ コーティング→被膜で多少防御効果ありですが、強酸性雨だと被膜が凸凹に
無機物のガラス(セラミック)は雨中の無機物と結合し、スケールがつきやすいです
https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/7558203/note.aspx○ ボディカバー→強風地でバタつきや擦り傷はつきますが、防御力は高め
http://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/12425469/parts.aspx⇒環境は変えられないので、洗車、犠牲被膜、カバー等で地道に車を守らないとです🛡️

【使ったもの】
・水質検査器、試験紙、シリコンカップ

あくまで簡易キットでの単発測定結果なのでここまで強酸性かはわかりませんが、酸性雨を数値化できたのは、日常生活でもちょっと参考になりそうです
屋外のものの劣化がやたら早いのも、紫外線や汚れだけではなさそうです💦

ただの興味本位の変態記録ですが、
ご覧頂き、ありがとうございました🙇

関連URL:
https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/6783211/note.aspx