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イイね!
2008年05月11日

さらばHonda Racing F1 Team

さらばHonda Racing F1 Team ついにSAF1が撤退しましたよね~。

純JAPANチームを目指していただけに撤退は本当に残念です。


それにしても、今のHONDAのF1はどうなっているんでしょう?

1999年にBARにエンジンサプライヤーとして鳴り物入りでF1に復帰したのはいいのですが、今や下位争いのレギュラー。

昨年なぞは、格下のSAF1にポイント面でも遅れを取る始末。


そもそも、バリチェロを長々と使う、チーム戦略ができないバトンを無理に引きとめる。

同期のBMWの躍進に比べ、今のホンダの状況は一体何なんでしょうね。


最悪の原因であるニックフライをCEOで起用し続ける。


ありえないでしょう。

経営権をHONDAが握ったとか言いながら、結局は未だにBARなんですよ。
ニックフライよりアグリを起用したほうが結果として残せると思うし。

サッカーの世界だったら生卵投げられて即座に更迭モンですよマジで。


トルコGPでもホンダのマシンが他車に抜かれるシーンが映りましたけど


それ見てスッキリします(笑)せいせいした気分になります。


私はニックフライがCEOであり続ける間はアンチHonda Racing F1 Teamでいきます。




あっ、今年の春に通販でオフィシャルF1半袖シャツを買ってしまった・・・・・



誰か青山のHONDA本社前で燃やしてくれるなら差し上げますよ(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/05/11 23:46:38

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この記事へのコメント

2008年5月12日 7:28
私もアンチと言うほどではないですが、オールホンダではなく、エンジンサプライヤーとし復帰した時、ホンダF1は見切りました。
コメントへの返答
2008年5月12日 23:24
エンジンでもカスタマーシャシーからの参加でも何でもいいんです。
Hマークが世界最高峰のレースで活躍してくれれば。

ただ、そのためにはまずニックフライをクビにしないと何も始りません。
2008年5月12日 14:35
F1そのものに魅力を感じなくなりつつあります。
録画しても見ないんですよ。

今は、アジゴ釣りの方が興味有ります(笑)
コメントへの返答
2008年5月12日 23:27
衛星フジTVで、シーズンオフにLEGENDF1みたいなヤツがやってるんだけど
昔のF1は確かに面白い。

速さだけを求めた予選、そして、燃料をセーブしながらの駆け引き。

今のF1には何もない。

プロフィール

アコードユーロR(CL7)と釣りをこよなく愛する鬼です! 42万キロ走ったアコードは息子に譲って今はS660とプリウス乗ってます
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