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イイね!
2011年02月21日

エンブレムの大きさ

エンブレムの大きさ なんかスバルしか見てないから分からないけど、段々と大きくなっているひらめき


特にルクラはでかい(笑)

ヴィヴィオやプレオやGCのエンブレムと比べると大きさの違いは明らかかだひらめき



自分が思っていたより、ルクラの脚いいかもしれませんひらめき

NAの四駆で
加速・ブレーキ、コーナリング・ロール。

普通一般なら、この脚でコト足りる感じがしてきましたひらめき


むしろR2のA型純正の脚より確りしていると思いますムード


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/02/21 13:16:20

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この記事へのコメント

2011年2月21日 18:31
代車のミラ(スバルではプレオw)もなかなかいいですよ~(´∀`)

まぁ、普通の人が普通に使う場合に限りますけどね(笑)



コメントへの返答
2011年2月22日 14:20
軽自動車も進化したなな~って思いますよねるんるん

そうそう(笑)普通一般に限り(爆)

ターボになったら脚がどんな反応するのか知りたい所ですひらめき
2011年2月21日 19:01
確か、デックスのリアのエンブレムが一番でかかったハズです。デビュー当時、開発の人が「当社で一番大きなエンブレムをつけています!」って言ってました。これはデックスの為に生産している専用品だそうです…。

さすがスバル…
コメントへの返答
2011年2月22日 14:33
R2がデビューした時のリアゲートエンブレムも、当時一番大きかったんですよ(笑)

このエンブレムの大きさってボディの形や大きさに合っていて地味に繊細ですよね(◎-◎;)ぴかぴか(新しい)
2011年2月21日 22:30
それを剥がしてダイハツのマークに変えて返す(爆)
コメントへの返答
2011年2月22日 14:34
めんどいので~マニキュア塗るくらいにします(笑)
2011年2月22日 0:28
私も代車がルクラでした。
サスや、ハンドリングは十分ですねw
私のD型より良いかも…


ヴェルファイアもかなり大きかったハズですね
コメントへの返答
2011年2月22日 14:42
街乗りでハンドル戻した後にブレ少なくて、ポテンシャルを受け止めている気がしますひらめき

今度ヴェルファイヤもじっくり見てみます(◎-◎;)ぴかぴか(新しい)

2011年2月24日 1:56
そのまま名前だけ変えて販売とかではなく、
各メーカーで同じ車種でも足回りとか
味付けされてるもんなんですかね?
どうも・・・スバルの新軽には抵抗が。。。
良くないとは思いますがorz
コメントへの返答
2011年2月24日 2:12
名前だけで同じ脚になります冷や汗


自分も抵抗がありますダッシュ(走り出すさま)
代車生活21日目になりますが、スバル車に乗っているという感覚が全くありませんー(長音記号1)ー(長音記号1)ー(長音記号1)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)たらーっ(汗)たらーっ(汗)たらーっ(汗)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ー(長音記号2)ー(長音記号2)ー(長音記号2)

残念ながら動きがスバルじゃないんですよがく~(落胆した顔)

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