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イイね!
2010年07月04日

ツインちゃんに取り付け♪

本日ツインちゃんにも取り付けしてみますた! 

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新規格車での取り付けをお考えの方は
内容をよくご確認下さい。

やはり問題点としてオリジナルのボルトが
短過ぎることが判明…
↓特に後ろ側はこんなに短い


alt 

これでもかろうじて止められますが、ボルトに
3周位だけナットが食っている状態となります
ので強度が非常に心配です…
ということで、新規格にお使いの際は
この後ろ側のボルトは交換することを
強くお勧めいたします!
※申し訳ありませんがボルト・ナットが一式の2ペアで 
  1セット追加ということになります。
  こちらを必要な方に+1200円で
  お分けいたします。(このボルト高いんです…)


ちなみに前側も少し長さが足りませんが
そのまま使用しても十分許容範囲ですよ♪
貫通するには2周分ほどショートです。
しかし特殊ボルトということもあり製作は
価格的に非常に困難ですので、これは
このままで逝きましょう!
↓ナットへの食いつきはこんな感じ

alt

そしてABSのラインですが、時間の関係で
今回はタイラップで処理しました。
ホーシングかスプリングの受け皿部分に
ドリルで穴を開けてネジ切すればOKなので
今度時間のある時にでもUPし直します。
まぁタイラップ固定でも大丈夫ですけどねw


さて肝心の走りは、というと…




………




もうキビっキビっですよ!

(・∀・)ニヤニヤ
ブログ一覧 | トラクションブラケット | 日記
Posted at 2010/07/04 19:36:00

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この記事へのコメント

2010年7月4日 22:01
いいですねwww

なかなか時間が無いので
行けないけど
装着時は宜しくお願いします。

コメントへの返答
2010年7月4日 22:16
新規格でも逝けますね!

ツインはホイールベースが激短いので
その効果が分かりやすいです♪

HA22Sだとどうですかねぇ?
おでん屋を120kmで抜けてみて下さいw
2010年7月5日 4:11
うわ~~~(^O^)

気になるなぁ~~~^_^;

キビッキビですか~(>_<)

コメントへの返答
2010年7月5日 14:10
やはりワークスと比べて
効果が分かりやすいですよ♪

逝きましょうよ (・∀・)ニヤニヤ

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