生あるとのブログ一覧

2025年3月9日に岡山国際サーキットで行われた、JworksGP NA660 エキスパートクラスに参戦してきました！



朝4時半の出発で、車は凍ってる状態でした
❄️••┈┈┈┈┈┈••❄️••┈┈┈┈┈┈••❄️
途中、忘れ物に気がついて戻ったりしながら、2時間半ほどかけて行きました😭

そんなこんなで到着して、約2年半ぶりの岡山国際サーキットのフリー走行走ってきました！



フリー走行の結果です！
なんと、フリー走行ですが、ノーマルタービンクラスと混走の中、総合1位！🥇
自己ベストも4秒更新✨️
このまま予選もポールポジションか！？とソワソワしながら・・・




えーっと、撃沈。。
予選時間の少ない中で、全台数が50台超える中で、クリアラップを取れず、このタイム。。

フリー走行が良すぎただけに本当に悔しい結果になりました😭

ボスや父には決勝で抜きまくってなんとか表彰台登ってこい✋とおしりを叩かれつつ迎えた決勝。。




1台ずつ狙いを定めて、、



焦って無理くり抜くことなく、1台ずつ冷静に。



結果は、エキスパートクラス3位🥉
なんとか表彰台まで登りつめました✌️



表彰台に登って、トロフィーを貰えるのはやっぱり嬉しい✨️

予選の結果が良ければ、もっと上に登れたかもしれないタイムだったので、嬉しさと悔しさが残る今大会でした💦

噂によると、今年、もう1度JworksGPあるらしいのでリベンジしたいと思います🔥

あけましておめでとうございますm(*_ _)m
今年も親子共々よろしくお願いいたします🙇🏼‍♂️

ずっとブロク上げずにすみません。
実は8月にアルトをオイルの管理不足によるエンジンブローをさせてしまいました。

セントラルのとある走行会の予選走行中にブローしたため、そのままボス宅に積車で直行。
そして、オーバーホールついでにパワーアップもしてもらいました！✨️

パワーアップ後のシェイクダウンは11月に行い、自己ベストを2秒も更新するタイムを出せました！
こんな感じで年を越しましたm(*_ _)m

さてさて本題です💦
2025年1月3日にセントラルサーキットで行われた、Comeお年玉走行会に参戦して来ました！
去年もそぉでしたが、今年も70台近くのエントリー！







予選1の結果です！
この日のベストタイムは予選1の4週目に出ました✨️




予選2です。
ドライバーは父です！
なんとかオーナー切りはされずに済みました😅




予選3です。
お昼からの走行で路温もいい感じに高くなってタイムが出るかも！と意気込んだものの何も起こらず。。。




予選総合の結果です。
ターボも混走の中、この順位は、ボスがいい車を作ってくれたおかげです✨️



決勝はというと、接触してしまい、リタイア😭

新年早々、またアルトが壊れるという悲しいスタート😭
でも3月8日には岡山国際サーキットを2年ぶりに走れる機会があるかもなので、そこまでにはなんとか復活させたい🥺




あー、楽しい(*´罒`*)

2024年6月25日に鈴鹿ツインサーキットで行われた、ACRE CUP NA660 Rd.2に参戦してきました！



昨シーズンの最終戦で初優勝を飾る事ができた鈴鹿ツインだったので、今回も優勝出来たらいいなぁなんて調子のいいことを思いながらの参戦でした！



フリー走行の結果です。
昨シーズンの感覚を思い出せずちょっと残念な結果に💦




予選の結果です！
なんとかクラス優勝争いが出来るぐらいのポジションに！






決勝の結果です！
スタートが決まり、総合2位まで浮上したものの他クラスの人に向かされてしまい、総合3位、クラス優勝で終えることができました！🏆



鈴鹿ツインでは運良く優勝が続いていますが、タイムを見るとまだまだ遅いのでタイムも伴った優勝が出来るようにしたいです🤔

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

2024年1月3日にセントラルサーキットで行われた、COMEお年玉走行会に親子で参戦してきました！
親子対決は2年ぶりということで楽しみすぎて、1月1日に高熱が出るぐらいでした(笑)



COMEお年玉走行会の総エントリー台数は約70台🤣



フリー走行の結果です。
約70台が走る中で後半の2周ぐらい、クリアが取れて、ついに44秒台突入の自己ベスト更新をすることが出来ました！
父も自己ベスト更新出来ていたみたいです。



予選の結果です。
予選の枠は70台を半分にしたクラス分けで3枠走ることが出来ました。

予選でも自己ベスト更新をすることが出来、44秒台前半を出すことが出来ました！
43秒台後半出せそうな車の調子よさだったので、少し悔しかったですが、欲張らずに喜びます😊



決勝の結果です。
決勝も、ベストタイム上位30台とその他での2グループに分けられていました。
親子揃って上位グループで走行が出来ました！

決勝では雨が降ってきて、ハーフウェット路面の中でのレースでした。
雨でのセントラルサーキットは初走行だったのでとても怖かったです(笑)



初走行の雨の中でも、父に勝てた事に加えて、ファステストラップですが、NA車両の中で2位でした( ≖ᴗ≖​)ﾆﾔｯ

来シーズンのACRE CUP 2クラス出場予定の人も数人いる中でのこのタイム、ベストタイム更新は嬉しい結果になりました！



負け越していた2年ぶりの親子対決は勝つことが出来ました✌️
勝ったと言っても、僕はVITOURタイヤに加え、エンジンとコンピューターも変わっているのですが、父はアドレナリンに加え、エンジンとコンピューターはノーマルなので、勝ちと言っていいのかどぉか(;´∀`)…ｧﾊﾊﾊ…ﾊﾊ…ﾊ…

でも勝ちは勝ちです(´-ω-)ｳﾑ
リベンジ待ってます☺️




今年も親子共々よろしくお願いいたしますm(*_ _)m

2023年11月12日に鈴鹿ツインサーキットで行われた、ACRE CUP NA660関西シリーズ supported by VITOURタイヤ Rd.6(最終戦)に参戦してきました！



Rd3でも走った鈴鹿ツインですが、Rd3では戦績は自分の運転技術の無さのせいで悪かったので、頑張りたい気持ちはあったのですが、なかなか前向きになりませんでした。

フリー走行では、自己ベスト更新の1分18秒652で参加台数が少なかったのもありますがクラス3位でした！





走行後、応援に来てくれていた父より、１コーナーが周りの車より30m早くブレーキ踏んでるからもっと突っ込め( ∩'-' )=͟͟͞͞⊃ )´д`)ﾄﾞｩｸｼと言われたので、突っ込むように意識していこうと思いました。






そんな予選は、またまた自己ベスト更新の1分17秒214で、クラス3位でした！
フリー走行後の父のアドバイスを意識して１コーナーを突っ込み気味にしただけでかなりのタイムアップができました！



2クラス上位3台が連チャンで並ぶ激戦のグリッド位置でのスタート！
予選で掴みかけたコツを使って、何とか表彰台に登りたい！と思い決勝へ！！



決勝の結果は、なんとクラス1位！
人生初の優勝をすることが出来ました！

スタート直後の１コーナーで、クラス1位と2位の人が同じタイミングでスピン。

自分はラインをたまたま外れていたので巻き込まれずに通過して、そのまま1位でフィニッシュすることが出来ました！⸜(* ॑‪꒳ ॑* )⸝





今回の鈴鹿ツインではRd.3の悪い結果から一転、たまたまですが、クラス優勝といういい結果で終えることが出来ました。
今シーズンはたまたまが続いて表彰台に登る事が多く、ラッキーなシーズンでした。

ワイトレを入れたことにより、とても乗りやすい車になったので、走ることがとても楽しい車に仕上げることができたシーズンでもありました。

オーバー寄りのセッティングになったので、それを活かした運転ができるように技術を磨いて、来シーズンは自分の力で表彰台に登りたいと思います！！

今シーズン応援してくれた方々、本当にありがとうございました！