ちょっと前までミレーニア乗りのブログ一覧

先日いつも通り運転していたところ、何かが足の上に落ちてきました。
気になったので停車して確認することに。


落ちてたのは欠けた部品でした。
何かをぶつけたことはありませんし、なぜここが欠けたのか不明です。
瞬間接着剤で戻してみましょうかねぇ。

オイル交換です。
粘度がかなり落ちていてサラサラしている感じです。
前回のオイル交換から5,200kmほどの走行ですが、かなり黒いです。汚れがオイルに落ちている感があります。

エレメントも交換して作業終了です。
ガソリンを満タンにして交換後の感触を確認します。

アクセルレスポンスは変わらず良いです。
新車時の感覚は覚えていませんが、これに近かったのではと思います。

変わったのはオートブレーキホールド使用時のエンジンの振動ですね。
振動が小刻みにあることはありますが、ほぼ気にならない程度まで改善しています。

結論としては、mazda3の2.0ℓエンジンにはCORE601との相性が良いと思います。

※CORE601を投入してからワインディングの上り坂や、高速走行を多用してスポーツモードで3000回転以上での走行を多用しています。

たまたまですがCORE601を投入してちょうど1ヵ月でほぼガソリンが空になったので、オイル・エレメント交換をしました。
投入してからの走行距離は1,102km
ガソリン満タン約２回分です。

まず交換前の体感ですが、添加剤効果なのかアクセルレスポンスがかなり上がった感じがしていました。
６年目にもなるとアクセルワークは定着しているので踏み込み量は一定なのに回転数が気持ち良く上がりました。
停止時からの加速で1800回転くらいでもたついてたのが、2200回転くらいまでスムーズに上がります。
2速・3速でも同様でストレスどころかワクワクして走らせました。

気になったのが、オートブレーキホールド使用時にエンジンの振動を少し強く感じたくらいで、こんなもんかなと感じたくらいです。

燃料タンクが空に近くなったので、レギュラーガソリンを給油。
この間560.7km走行。
給油量は44.43ℓ
まだ6ℓほど残ってる計算になりますが、次回の給油時にエンジンオイル、エレメントを交換する予定です。
乗り心地に変化があれば、追記します。

Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます）
回答：少なくとも２週間に１度は洗車します。
Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？
回答：ガラコ　デカ丸
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】 について書いています。

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