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(ぶ)の愛車 [スズキ ジムニーシエラ]

パーツレビュー

2024年4月30日

ALIENTEC ハイオク仕様ECU  

評価:
5
ALIENTEC ハイオク仕様ECU
2023年10月25日取付
#写真はレギュラー仕様の使い回し

ALIENTECのレギュラーガソリンMT仕様のECUで満足していたはずですが・・・レギュラーガソリン仕様のエンジンをわざわざハイオク仕様にしたくないと思っていたはずなのに・・・

石塚エンジニアリングで石塚さんの車に試乗させてもらった際にハイオク仕様のECUを使っていると聞いて私もハイオク仕様にしたくなってしまいました。


で、ALIENTECにECUを送ってハイオク仕様に書き換えてもらう事にしました。
10月21日に発送し、23日にALIENTECに到着、25日に戻ってきました。仕事早い。

取付後10分間アイドリングさせて走ってみたけれどそれほど変化を感じない。
あれ?期待しすぎた?やらなくてもよかった?と複雑な気持ちに・・・なったけど、数日後、学習が進んだのか?いつの間にかレスポンスビンビンの非常に気持ち良い車になっていました。

ハイオク仕様はレギュラー仕様とはまったく別物です。

私の車の吸排気系だと4速5速の2000rpm以下はだるくてたまらなかったのですが、平坦な道路なら2000rpm以下も使えるようになり渋滞気味の道路をダラダラと加減速しながら走る際にギアチェンジする頻度が減りました。らくちん。

1リットルあたり+11円でこの快適性が得られるなら最初からハイオク仕様にしておけばよかった。

作業費用 8000円

ハイオク仕様とレギュラー仕様の差額分20000円
+消費税
でしたが、運よくキャンペーン中だったので割引きしてもらえました。ラッキー!
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