クルマレビュー一覧

エンジンの良さだけで、手放したくないと思いました。 足まわりは、これから自分好みに変えて行きたいと思います。 また購入当初、ハンドルの手応えがなさすぎて、自分が運転しているという実感が湧きませんでした。 どうもトヨタの謳う運転する楽しさは、私の求めるものとは異なるようです。

ロータスからでしか摂取できない『運転する楽しさ』成分が存在します。 軽さを極めるためドライバーは二の次なので、操作性の重さや盛大なノイズに驚くと思います。 が、そのノイズの中にこそ、運転する楽しさ成分が濃厚に残されているのです。 でもそれが、価格に見合っているかどうかは、あなたの価値観次第です。

現在の高性能なクルマに比べたら、軽い割には操作感が重く雑味の多い印象を受けると思うのですが、こいつを運転する楽しさは別次元。 ドライバー人生で、 このクルマに巡り会えたことに感謝です。

街乗りのレベルでは、不安になるほど静かです。 角がないけどカチカチな剛性感。 4000回転くらいから、パワフルな走りを楽しめます。 赤も目立ちましたが、白は大きく見えますね。

まる４年付き合ってみて、自分に合ったクルマだなぁという認識がますます深まってきているのですが、他の方に勧められるのかというと、どんどん自信が無くなっていきます。