BCNR33 オルタネーター交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
ARD製 低抵抗・高出力オルタネーターです。
純正80A→これは150Aです。
再生産されたので購入
2
異音や特に不具合はないのですが、
転ばぬ先の杖的交換です。
3
配管を外してオルタネーターにアクセスします。
固定ボルトを緩めたあとテンショナーボルトを緩めるのですが・・・
4
いや~な感触とともにポロッとボルトが折れてしまいました。。
5
下側は14mmのボルトで固定されています。
ボルトを外してから、配線類を外して車体下側から摘出できます。
ボルトを外すとカラーが落ちてくるので顔面パンチに注意です。
6
やっぱ新品はいいですね!
低抵抗とのことですが手で回した感じは純正と変わらないかな。。
ただ純正はゴリゴリ鳴ってました。
替え時だったのかも
7
配線、ボルトを復元
8
テンショナーでベルトの張りを調整し固定ボルトを締めます。
高出力のオルタネーターへの交換でどう変化するのかは、しばらく乗ってレビューしたいと思います。
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