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スープラが我が家にやってきてから今年の4月9日でまる10年経過しました。

本当ならスープラが家にある状態で記念日を迎えたかったところですが残念ながら叶わず・・・

少し遅れましたが10年を祝って外観を中心にこれまでのスープラの変遷をまとめてみました。
コチラ

H9年式のスープラ、古さは隠せないけどまだまだ乗り続けていきたいと思います。

今日はGW初日だったわけですが残務処理のため午前中は出勤して昼からスープラの内装復帰作業を行いました。

その後久しぶりにカメラを引っ張り出して何枚か写真を撮影♪

撮影中に近所のおじさんから「お、ディフューザーついてる」「これ本物のカーボン？」「レカロにナルディか～」などなど色々とお話しました。
やっぱり好きな人は好きなんですよね、この手のクルマｗ

さてさて、前置きはこれくらいにして、完成したスープラをお披露目したいと思います。

まずは前から


RIDOXディフューザー、カナード、Fフェンダー、フェンダーパネル、Sステップ、Sアンダーボード、ボンネットをキャンディブラックで塗装しました。

後ろからはこんな感じ。


トップシークレットのRディフューザーにタモンデザインのF1ランプを装着。

あとは前後にアラゴスタ車高調＋アラゴスタカップを装着。
車高の上げ下げの写真を撮り忘れるという失態ｗ
パーツレビュー用に後で撮っておきます・・・

車高やツライチ具合などまだ詰める部分はあるもののとりあえず完成です♪

昨年9月29日、スープラを車屋さんに預けてから7ヶ月が経ちました。

TGRFに行けなかったのも遠い過去の話のようです。
冬場はどうせ乗らないから構わなかったんですが、それでも半年以上スープラが手元にないのは辛かった・・・

そしてGW突入直前の本日、ついに、ついに、スープラが、帰って・・・

ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!

もうね、半年以上デミオしか乗ってなかったからマニュアルの運転出来なくなったかと思いましたよ、えぇ。

まだインパネもついてないしデフィのメーターもしっかり留めてないからカタカタ鳴ってるし車内には色んなパーツが散乱してるけど間違いなくスープラが帰ってきました♪

納車が夕方だったのであっという間に暗くなってしまったため、写真は後ほどアップしたいと思いますがなかなかカッコよく仕上がったと思います。

とりあえず、納車記念ブログということで・・・

スープラが完成しません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

現在こんな感じです。



車高調などの整備パートは終わり、エアロの取付作業に入ってます。
一応、23日までに間に合わせてもらいたい旨は伝えていたのですが、あと1週間で完成は厳しいので、白まるさんにお願いして参加を見送らせていただくことにしました。

店に通いだした頃から「うちはチューニング屋とかカスタム屋じゃないから普通の整備や修理が入ればそちらが優先になるよ」と説明はあって理解したうえでお願いしているのですが今回はTGRFでのお披露目を目論んでいただけに残念です(´・ω・`)

こうなったらバッチリきれいに仕上げてもらって、来年の全国オフを目標にするしかないですね＾＾

それはそうと、アラゴスタカップがついたぶん限界まで下げてもフェンダーとタイヤの間に指1本入るのが懸案事項です・・・
フェンダーやディフューザーがつけばオトナ車高でも大丈夫かなぁ(；´∀｀)

本日、スープラを車屋さんに預けました。
未消化だった夏季休暇を取っていため、朝から引き取りに来てもらいました。
7月に車検は切れていたため、積載車で迎えに来てもらったのですが、フルフラットではないために載せるのに一苦労ｗ
木っ端を駆使して何とか積み込みました。


積み込み後は自分も追走して店で作業の打ち合わせを少々。
その際にアラゴスタちゃんを見せてもらいました♪

いや～憧れのオレンジ、美しい・・・ちゃんとカップもついてます(・∀・)

あくまで一般整備や修理が優先のお店なので今回のような作業は後回しになりがちなのですがTGRFには間に合うようお願いして帰宅しました。

完成が楽しみデス♪