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ゆうあいパパの"エブリイ" [スズキエブリイ]

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整備手帳

作業日：2024年3月24日

ウィンカー球交換

Item: ウィンカー球交換
Author: ゆうあいパパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日、帰宅途中でウィンカーがハイフラになって、取付けてた左のステルス球が切れていました。
応急処置として前に付けてた純正球に交換。
片側だけオレンジが見える状態でした。

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右側はこんな風にしっかりステルス状態。
気にするとやっぱり気になります。
たぶん周りの人は気づかないでしょうけどね・・。

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常時点灯するヘッドライト・ポジショ、そして光量が欲しいバック球は照度のあるLEDに交換してましたが、頻度の少ないウィンカーはフィラメントタイプで十分と思ってました。
でも、スクーターに付けたLEDの「キレ」の有る発光を見て、今回はLEDに交換します。

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前回はバンパーを外して交換しましたが、お天気が怪しいので今日はそのままで交換。

まずは体を入れる部分に板を敷きます。

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うちのはリアの泥除けを付けてるので、赤丸のボルトを外します。
取外した後で写真を撮ってますが、黄丸のクリップを外します。

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奥のクリップも外します。

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そしてフェンダー側のクリップ。
この３つを外すとテールランプユニットのカバーが外せます。

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テールランプの上がウィンカー、下がバックランプ。
一番奥まった所に有るので、手の大きな人だとちょっと苦労しそうです。

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ソケットの根元をひねって、ウィンカー球を取り出しました。

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以前ポジション球に安物のLED球を買って付けたら、長持ちしなかったので購入したのが「エフ・シー・エル」。
以来ずっと問題なく3年以上使えてるので、今回も「エフ・シー・エル」のウィンカー球にしました。

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少しだけ純正球より高さが有りますが、取付るのに問題は有りませんでした。

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ステルス球よりは、ちょっとだけオレンジ部分が見えるけど十分許容範囲。

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外したウィンカー球は、『予備』として車載しておきます。
バイク（CB400SB）もヘッドライトの予備を積んでますが、北海道ツーリングの時に予備が有って助かった経験がありますからね！

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こちらはヘッドライトの「「エフ・シー・エル」ポジション球です。

https://www.fcl-hid.com/view/item/000000001379

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