ﾅﾘﾀﾘﾀのブログ一覧

ついったでの集まりのお話などもありならいっその事オフやるか的な感じで開いてみました。
関係ない車種も集まってくれて中々賑わってくれました。みんなちゃんとマスクしててくれたので安心でしたね〜

次回はホンチャン5/5大黒81オフにて
ホイでわ〜

引っ張るだけだと先っぽのぽっちが引っかかってなかなか抜けないマフラーゴム
そこさえ取れれば案外何とかなるもんですよ

マフラーゴム外しのためだけのプライヤーは使いません。


①マフラーステーとゴムに潤滑剤を吹きます
②ステーのぽっちをタイロッドエンドプーラや小さい万力で押します。
③ぽっちがゴムの中に押し沈んだら引っ張って外します。

プーラや万力がなければ潤滑油だけでも何とかなるかもしれません(逆もまた然り)。やったことありませんが……

つける時は潤滑油吹いて押して入れるだけでめちゃ簡単に入りますよー

ホイでわ〜

3月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に何もつけてない……
強いて言うなら
クスコのラテ棒
ビークルのラムエア体感キット
ZC31毒キノコ

■この1年でこんな整備をしました！
事故ってアクスル交換www
リアブレーキOH

■愛車のイイね！数（2021年03月01日時点）
52イイね！
もっと！貰えるように頑張ります
■これからいじりたいところは・・・
バーフェンをナッター止め
フェンダーカット
シャコタン
ハイグリ
ウィングかち上げ

■愛車に一言
買った時は放置プレー車だったけど、頑張って直しながら走るから我慢しながら待っててや！
カワイイ擬人化も描いてもらって嬉しいけどフェンダーだけは分からせます😎
＞＞愛車プロフィールはこちら

毒キノコで冬を迎えた81
キノコ+ラムエアインテークで走ってたけども、下のトルク細いし回さないとパワー出ないしで中々に高い回転数を常用していました。おかげで燃費は8KM/Lまで落ち、駐車場で気を抜くとエンストしかける有様……
上は素晴らしいくらい綺麗に回るんだけどもね







ということで純正+ラムエアインテークに戻します

だいぶ乗りやすい。クラッチのみで発進できる。アクセルをパッと離してもゆっくり回転が落ちてくので隣に乗った人も快適😊
でも、つまんない印象は否めない。ラムエアで空気押し込んでるとはいえ毒キノコには加速とレスポンスで大きな差があります。土なら3速に入らないんじゃないかな……
燃費はOB-LINKでみたところ12まで回復。
みんなどうやって16だ17だのだしてるんですかね……
オサイフ的にも毒キノコはサーキットと珍する時用で使い分けようかな

楽しいからなんでもいい。不満があるならイジっていくらでも好きなように変えればいい。ht81sは安いからそういうことが出来る。初心者にはもってこいの安車。



最後に、車欲しい貧乏学生にありがちな願望だけど、安くて、速くて、マニュアルで、燃費良くて、物も沢山載せられて、壊れなくて、人も乗せられて、ワイワイできて、練習もできて、ダートもできて、ジムカーナもできて、サーキットもできて、峠もできて、チューニングもできて、簡単に修理もできて、誰ともカブらない。

そんな欲張りを全て満たしてくれる車、もうコイツしかいないんだからね？