メーカー/モデル名 | メルセデスAMG / GLAクラス GLA35 4マチック(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 (2023年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
2
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満足している点 | サイズも手頃で何処の道でも入っていけた。今までのスポーツタイプのクーペでは道を選んでいたので、そこは良かった。 |
不満な点 | フロントタイヤのアンチアッカーマンステアリングが酷い。低速での切返しはフロントタイヤがズリズリと流れる。それと売却した一番の理由はオーディオの音量を勝手に速度により調整する車両システム。総評で詳しく。 |
総評 |
ブルメスターで音はとっても良い。でも信号待ちで速度落とすとスッゴイ音量が小さくなる。気分駄々下がり。それで音量上げると今度は走行中はとてもウルサイ音量になり、ボリューム下げる。信号待ちで超小さい音になるの繰り返し。 ディーラーに確認したら自動調整制御は202401は着いていなく今の所、改善は無理との事。 |
デザイン |
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まぁザ・ベンツって感じです。
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走行性能 |
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インターチェンジとか高速コーナーでの4マチックはとっても安定感あります。流石AMGだと思います。
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乗り心地 |
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やはりアンチアッカーマンの酷さ。駐車場入れたり、細かい路地に入ると心が荒みます。
通常走行時は合格点だと思います。 |
積載性 |
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GLC程ではないですが、不便は無いです。ゴルフバックは斜めなら入ります。
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燃費 |
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48ボルトBSGのお陰か中々良い。10キロ近くでした。
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価格 |
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コスパは良くありません。高すぎの一言。早く決断しないと3ヶ月毎に値上げするイメージです。
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故障経験 | 特にありませんでした。 |
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