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イイね!
2009年01月13日

X3かX3Rか。。。

X3かX3Rか。。。 悩んでいます(><)

メカ音痴な私でも簡単に取り付けできそうなので購入を決定!
追加メーターは購入直前で何度やめたことか。。。
ネットでは3割引程度なので価格もかなりお手ごろです。

パーツの購入はメンテ以外では2年前の1月に入れたエンドレスのパッドとローター以来ではないかと。
GD9もしくはGD用パーツの購入は控えていましたが時期愛車にも装着できるので購入にします。(適合表も確認済み)

さて悩んでいるのは
X3 =タコメーター、シフトランプ、ブースト、水温
X3R=タコメーター、シフトランプ、  電圧、水温
と現在のNAに適したX3Rを取るか時期愛車を考えてGD9では
ブーストが不要ですがX3を取るかです。

まあスイッチで切り替えるのでブーストの非表示は問題ないんですけどね。
でも今一番欲しいのはオルタのトラブルを抱えているので電圧だったりします。

あともう一つの悩みは文字盤の白とブルーのどちらがいいかです。
日中にブルーは見にくいような気がします。
しかし夜はブルーがかっこいいような。。。

この商品いい所も悪い所もあるのですがみんカラのみなさんのパーツ検索で
30人分位はレポ見ました。私的にはOKです!
さてどちらにするか。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/13 06:18:41

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この記事へのコメント

2009年1月13日 6:44
やはり次期愛車がターボであれば、ターボ用にするのが一番です!でも電圧チェックは欲しいところですね~+゚(づД`)゚+僕のように3連メーターを推奨します(笑)

僕はヤクオフ生活なので、負圧用メーターを売って、その売り上げでブーストメーター買ってというのを繰り返してます。結構圧力計測メーターは売値が下がりませんから。特にDefiは(笑)

メーターの色はずっと自光式だったのでよく分かりませんが、白が見やすかったのははやり正しいです!
とはいえ黒のメータでも昼間よく見えているのだから青なら問題ないかと思いますよ!
コメントへの返答
2009年1月14日 1:47
アドバイスありがとうございます!

やはりターボにブースとは外せないということで私もそうなりそうです。
電圧は。。。諦めようかと!!

3連は工賃が高いので無理かと。
自分で出来ればいいのですが。。
負圧の表示は車種によってはあるのですがGD9は非表示でした(><)

やはり白が見やすいことは見やすいんですね!みなさんのコメから判断して
ブルーで行こうかと思います!!
2009年1月13日 8:03
(~ヘ~;)ウーン…
悩ましいなぁ~

電圧が心配なら外すことは出来ないですよねぇ。
でも時期愛車候補がターボ車ともなると…
Defiリンクしておくと後々楽かも?

メーターの色は問題ないと私も思います。
インテリアとのマッチングも重要ですよね。

この妄想中が楽しいんですよね!
Ψ(`∀´)Ψケケケ

コメントへの返答
2009年1月14日 1:50
電圧が心配ですがウーファーを外せば少しは軽減になりませんかね!?
同じですか??
やはりブースト計は外せません!!

>Defiリンクしておくと後々楽かも?

またまた工賃が!!
自分では出来ないのが痛いです!
逆にSTIのブースト系を追加というてもありますけど。。この妄想中が楽しいんです(笑)
2009年1月13日 19:51
こんばんは(^^)

X3Rを買って
後でブースト計を
追加するってのは
如何でしょう?
2連でカッコいいかも♪~旦_(^^ )
コメントへの返答
2009年1月14日 1:53
こんばんわ!!

それいい案ですね!
実際ターボになってブーストつけても
いいですね!
って話が振り出しに(笑)

2連にするなら次は直接引き込むしかないですね。。
納車時に工賃サービスで!!
うん、これがいい(笑)

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