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ホームライナーe kカスタム (三菱 eKカスタム) *  

イイね!
三菱 eKカスタム
中古で購入 2026.2.5 69671Kmスタート 2.18 70,000km
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年01月26日

通勤ライナーi (三菱 アイ)  

イイね!
三菱 アイ
中古で購入。 初めてのMR車をチョイス。最大限のホイールベースを生かした車内の広さも魅力。 2020年7月11日発注。 コロナの影響でナンバープレート登録が遅れ。 7月24日新ホイール発送連絡あり。7月26日、車より先にホイールが到着。 8月1日、ディーラーにて取り替えパーツなど交換完了。ナンバー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月11日

三菱 eKクロス  

イイね!
三菱 eKクロス
短い間でしたが素晴らしい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月01日

三菱 アウトランダー  

イイね!
三菱 アウトランダー
二代目アウトランダー 雹害には参りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月22日

三菱 アウトランダー  

イイね!
三菱 アウトランダー
初代アウトランダー
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月22日

三菱 ギャランフォルティススポーツバック  

イイね!
三菱 ギャランフォルティススポーツバック
三菱初車両でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月22日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
Jimny雪中走行で活躍しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月22日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
セカンドカー。中古で購入。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月15日

プジョー 206 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 206 (ハッチバック)
WRC世界ラリー選手権にはまっていたころの愛車です。 納車当日。ディーラーのミスでナンバー落下、リコール数知れず。フランス車の洗礼を浴び続けました(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月22日

トヨタ スプリンターカリブ  

イイね!
トヨタ スプリンターカリブ
人生初の新車購入。写真は最後の日雪の中記念撮影。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月25日
 
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クルマレビュー一覧

三菱 アイ

レビュー
ちょい乗りスポーティな走りを楽しむには最高の車。 意外と後部座席も広く4人乗りでも出かけられます。収納は期待しないほうが良いです。
2023年08月13日

三菱 アイ

レビュー
軽でオンリーワンの特性で走る楽しみが体感できる車です。新車販売はないため、中古の購入になります。好みの色やモデルを探すのは根気がいります。
2021年02月27日

三菱 アイ

レビュー
セカンドカーには最適ですね。私はメインですが。楽しいです。この車。
2020年08月17日

プロフィール

「通勤には最高のマシーン http://cvw.jp/b/3242541/47148585/
何シテル?   08/13 23:53
いんどERCです。 カーライフが人生の半分以上になりました。山あり谷ありの人生ですが様々な車と共に乗り越えてきました。 人生初の車は父所有のトヨタカリーナ。...

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nismo化 ダミーライト 
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2021/03/25 15:07:56

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三菱 eKカスタム ホームライナーe kカスタム (三菱 eKカスタム)
中古で購入 2026.2.5 69671Kmスタート 2.18 70,000km
三菱 アイ 通勤ライナーi (三菱 アイ)
中古で購入。 初めてのMR車をチョイス。最大限のホイールベースを生かした車内の広さも魅力 ...
三菱 eKクロス 三菱 eKクロス
短い間でしたが素晴らしい車でした。
三菱 アウトランダー 三菱 アウトランダー
二代目アウトランダー 雹害には参りました。
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